1. 艦載機在航母著陸時，縱向過載通常在4g左右，這個加速度是指飛機在垂直方向上受到的過載。2. 起飛時的加速度通常小于著艦時的加速度。起飛時，飛機需要獲得足夠的速度來克服重力，而著艦時則需要減速停下。3. 飛機在著陸時受到的最大過載并不是由攔阻索產生的縱向過載，而是由機輪與甲板接觸時的垂直過載。這種沖擊過載取決于飛機的起落架設計和甲板的情況。4. 艦載機在著陸時，其下降曲線比普通飛機更陡，下降率也更大。同時，必須考慮到航母的升降運動。如果艦載機在航母上升時著艦，那么沖擊力會更大。5. 艦載機的下降率通常在3米/秒左右，而航母的升降運動可以達到1.5米/秒。與之相比，民用飛機的著陸下降率通常只有0.2米/秒左右。6. 由于攔阻鉤與飛機的連接是硬連接，飛機的減速率可以用來計算其受到的過載。然而，艦載機實際承受的垂直過載受到飛機減震系統的影響，從外部難以觀察到。7. 考慮到飛行員的承受能力，艦載機在著陸時經歷的沖擊過載很可能超過了6g。8. 關于提到的速度，一樓的回答顯然有誤。400米/秒的速度已經超過了音速，而且遠遠超過了任何現役戰斗機的最大平飛速度。一般飛機的著陸速度大約是70米/秒，而艦載機在航母迎風航行時，加上甲板風的影響，速度可能在40米/秒左右。