1. 在二戰期間，各國的戰列艦展現了獨特的特點，以下是對它們檔次分析的嘗試，旨在引發討論。我們將大和戰列艦置于首位，其后是衣阿華級、蘇聯級、H39型、維內托級，加賀級、天城級、主教級和南達級并列第三，北卡羅來納級、英國首相級、KGV級和長門級、納爾遜級、科羅拉多級等并列第四，前衛級和胡德級緊隨其后。這些艦艇之后的是眾多的一戰時期的戰列艦。為何如此排列？讓我們一探究竟。2. 大和級以其世界領先的排水量、最大口徑的火炮、最厚的裝甲，以及平賀博士設計的優秀艦體，成為穩定的射擊平臺。雖然其航速只有27節，但已達到新型戰列艦的最低要求。其在火力與速度上的優勢，足以使其穩居首位。3. 衣阿華級以其50倍徑的MK7型406mm火炮和33節的航速而著稱。其強大的火力在面對除大和級外的戰艦時均占優勢，高速度為其提供了選擇戰斗的主動權，使其在面對強敵時能夠利用高速度取得有利位置，面對弱敵時則能追擊。然而，其防護性能相對于排水量顯得較弱，胡沖簡且火炮壽命短，散布精度大，這是其主要的缺點。4. 維內托級專為戰列線設計，其50倍徑的381mm艦炮在這一檔次中性能最強，不僅超過了美隱鏈國的45倍徑MK6 406mm炮的垂直穿深，也逼近衣阿華灶基孫的50倍徑MK-7 406mm炮的垂判鍵直穿深。然而，這種設計在紙面上雖然性能優異，但也導致了炮管壽命短和散布精度大的問題。其機動性也不錯，最高時速為30節，但存在褲褲續航力短的問題。5. 第三檔次的戰列艦包括加賀級、天城級、主教級和南達級，這一檔次的爭議較大。加賀級作為長門級的后繼者，航速與長門級一致，但多出一座雙聯裝炮塔，繼承了日本海軍的傳統，火力極其強悍。其裝甲設計也有所改進，舷側要害部位直接安裝了10到11英寸的裝甲板，在船體內輪機艙前另安裝有3英寸厚的垂直裝甲；船頭和船尾被3.5英寸的垂直裝甲所包裹。加賀級開始，日本海軍重視起了水平方向的防護，要害部位有兩層水平裝甲，總厚度達到120毫米。6. 天城級在很大程度上可以看作是加賀級的戰列巡洋艦版本，最高航速為30節，火力與加賀級相同。兩型戰列艦的區別在于裝甲設計，天城級的防護明顯弱于加賀級，且水平裝甲的最大厚度僅為4英寸，炮座、炮塔上的防護也比后者要弱許多。7. 主教級作為法國的最強戰列艦，延續了法國四聯裝和前向全火力的傳統。其火力在檔次中居中，采用了大藥室和強裝藥設計，使其具有了接近16_炮的威力。然而，其四聯裝炮塔影響了火炮的精度，且火炮采用的重彈設計在遠距離具有良好的存速。8. 南達級（1920）火力強悍，而（1939）南達級則在規定噸位內最大限度地兼顧了火力、速度和防護性能。其裝備了美國MK6 45倍徑406mm火炮，發射美國特有的1224.7kg超重彈，水平穿深驚人。然而，由于炮口初速低，彈道過于彎曲，垂直穿深只強于首相的SKC34，弱于法國和意大利的15_炮，并且精度也較低。其最大速度為27.5節，只是新型戰列艦的及格水平。其采用的是重點防護的理念，采用了裝甲盒結構，并且采用了內置裝甲。