檢查站是交警還是公安
檢查站是交警還是公安
根據(jù)律臨網(wǎng)資料顯示,檢查站是交警和公安都存在的。在機動車檢測工作社會化之前,機動車的安全技術(shù)檢驗工作由公安車管部門承擔(dān)。檢測站社會化后,公安車管部門對機動車安全技術(shù)檢驗的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。高速公路上的公安檢查站是由地方公安直屬設(shè)立的,主要目的就是為了維持社會穩(wěn)定,檢查易燃易爆物品,打擊走私販毒等惡劣違法犯罪,遇到檢查站一定要主動停車接受檢查,配合公安部門進行執(zhí)法作業(yè)。而邊界上的邊防檢查站則是由武警邊防部隊組建設(shè)立,由邊防局和地方的公安機關(guān)共同領(lǐng)導(dǎo)的,中國邊防檢查是國家對外口岸的重要執(zhí)法力量,主要責(zé)任是維護國家主權(quán)安全和社會秩序的穩(wěn)定。邊防檢查有權(quán)對出入國境的人員進行護照證件以及所攜帶的行李物品交通運輸工具的登記和檢查。
導(dǎo)讀根據(jù)律臨網(wǎng)資料顯示,檢查站是交警和公安都存在的。在機動車檢測工作社會化之前,機動車的安全技術(shù)檢驗工作由公安車管部門承擔(dān)。檢測站社會化后,公安車管部門對機動車安全技術(shù)檢驗的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。高速公路上的公安檢查站是由地方公安直屬設(shè)立的,主要目的就是為了維持社會穩(wěn)定,檢查易燃易爆物品,打擊走私販毒等惡劣違法犯罪,遇到檢查站一定要主動停車接受檢查,配合公安部門進行執(zhí)法作業(yè)。而邊界上的邊防檢查站則是由武警邊防部隊組建設(shè)立,由邊防局和地方的公安機關(guān)共同領(lǐng)導(dǎo)的,中國邊防檢查是國家對外口岸的重要執(zhí)法力量,主要責(zé)任是維護國家主權(quán)安全和社會秩序的穩(wěn)定。邊防檢查有權(quán)對出入國境的人員進行護照證件以及所攜帶的行李物品交通運輸工具的登記和檢查。
都有。根據(jù)律臨網(wǎng)資料顯示,檢查站是交警和公安都存在的。在機動車檢測工作社會化之前,機動車的安全技術(shù)檢驗工作由公安車管部門承擔(dān);檢測站社會化后,公安車管部門對機動車安全技術(shù)檢驗的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。高速公路上的公安檢查站是由地方公安直屬設(shè)立的,主要目的就是為了維持社會穩(wěn)定,檢查易燃易爆物品,打擊走私販毒等惡劣違法犯罪,遇到檢查站一定要主動停車接受檢查,配合公安部門進行執(zhí)法作業(yè)。而邊界上的邊防檢查站則是由武警邊防部隊組建設(shè)立,由邊防局和地方的公安機關(guān)共同領(lǐng)導(dǎo)的,中國邊防檢查是國家對外口岸的重要執(zhí)法力量,主要責(zé)任是維護國家主權(quán)安全和社會秩序的穩(wěn)定。邊防檢查有權(quán)對出入國境的人員進行護照證件以及所攜帶的行李物品交通運輸工具的登記和檢查。遇到無論是高速公路上的公安檢查站還是邊界上的邊防檢查站,一定要主動配合檢查不要沖卡,否則后果自負。
檢查站是交警還是公安
根據(jù)律臨網(wǎng)資料顯示,檢查站是交警和公安都存在的。在機動車檢測工作社會化之前,機動車的安全技術(shù)檢驗工作由公安車管部門承擔(dān)。檢測站社會化后,公安車管部門對機動車安全技術(shù)檢驗的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。高速公路上的公安檢查站是由地方公安直屬設(shè)立的,主要目的就是為了維持社會穩(wěn)定,檢查易燃易爆物品,打擊走私販毒等惡劣違法犯罪,遇到檢查站一定要主動停車接受檢查,配合公安部門進行執(zhí)法作業(yè)。而邊界上的邊防檢查站則是由武警邊防部隊組建設(shè)立,由邊防局和地方的公安機關(guān)共同領(lǐng)導(dǎo)的,中國邊防檢查是國家對外口岸的重要執(zhí)法力量,主要責(zé)任是維護國家主權(quán)安全和社會秩序的穩(wěn)定。邊防檢查有權(quán)對出入國境的人員進行護照證件以及所攜帶的行李物品交通運輸工具的登記和檢查。
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