高速公路行人違規進入造成事故，機動車方不負責任，賠償責任最多為10%。車主違規行為則需承擔主要責任，甚至刑事責任，交警將通過監控視頻進行分析。

法律分析

行人違反法律規定進入高速公路造成自身傷亡和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任和法律責任。在賠償方面，可以由機動車方承擔不超過百分之十的賠償責任。

如果是車主有違規的行為的話，那么即使行人不該出現在高速路上，車主也要承擔主要責任，甚至是刑事責任。具體的情況會由交警通過提取相關的監控視頻來進行分析。

拓展延伸

應對高速超速行駛致行人死亡事件的法律措施

應對高速超速行駛致行人死亡事件的法律措施涉及多個方面。首先，對于肇事司機，根據相關法律規定，應追究其刑事責任，并依法進行嚴厲的處罰，以起到警示和威懾作用。其次，對于行人的家屬，可以提起民事訴訟，要求賠償相關損失，包括經濟損失和精神痛苦等。此外，交通管理部門應加強對高速公路的監管和巡邏，加大對超速行駛的打擊力度，通過加強執法和宣傳教育，提高司機的安全意識和遵守交通規則的意識。同時，還需要加強道路安全設施的建設，如設置減速帶、安裝監控攝像頭等，以提高道路安全性。綜上所述，應對高速超速行駛致行人死亡事件的法律措施需要從刑事、民事和行政等多個層面進行綜合施策，以確保交通安全和公正司法。

結語

行人違反法律進入高速公路造成交通事故，機動車一方不負責。車主若有違規行為，需承擔主要責任，甚至刑事責任。交警將提取監控視頻進行分析。對超速致死事件的法律措施包括追究刑事責任、民事訴訟賠償，加強監管和巡邏，提高司機安全意識，加強道路安全設施建設。綜上所述，法律措施應從多個層面綜合施策，確保交通安全和公正司法。

法律依據

《道路交通安全法》第六十七條，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。