330省道起點和終點
330省道起點和終點
省道330線位于安徽省當涂縣石橋至湖陽段。項目采用二級公路標準設計，設計速度80km/h。采用雙車道二級公路路段，路基標準段總寬度為15m；省道330線路線走向:工程起點接南京高淳西部干線，路線敷設在規劃中的湖陽蘆葦濕地旅游區西側。向北6.8Km后，向西穿過梁云河，穿過東部圩區，利用大龍渡大橋的位置穿過外河，沿著大龍規劃鎮的南側向西，在團團的東南側向北，與X011線的南側平行，在西洋處向西轉向西北，穿過X011。投資估算約為4.2億元；2021年8月2日，裕安區毛岔河至龍井溝路段通車。9月27日，金寨高鐵站-裕安樞紐公路(馬甸-花仙嶺段)升級改造工程通車。
導讀省道330線位于安徽省當涂縣石橋至湖陽段。項目采用二級公路標準設計，設計速度80km/h。采用雙車道二級公路路段，路基標準段總寬度為15m；省道330線路線走向:工程起點接南京高淳西部干線，路線敷設在規劃中的湖陽蘆葦濕地旅游區西側。向北6.8Km后，向西穿過梁云河，穿過東部圩區，利用大龍渡大橋的位置穿過外河，沿著大龍規劃鎮的南側向西，在團團的東南側向北，與X011線的南側平行，在西洋處向西轉向西北，穿過X011。投資估算約為4.2億元；2021年8月2日，裕安區毛岔河至龍井溝路段通車。9月27日，金寨高鐵站-裕安樞紐公路(馬甸-花仙嶺段)升級改造工程通車。
省道330線位于安徽省當涂縣石橋至湖陽段。項目采用二級公路標準設計，設計速度80km/h。采用雙車道二級公路路段，路基標準段總寬度為15m；省道330線路線走向:工程起點接南京高淳西部干線，路線敷設在規劃中的湖陽蘆葦濕地旅游區西側。向北6.8Km后，向西穿過梁云河，穿過東部圩區，利用大龍渡大橋的位置穿過外河，沿著大龍規劃鎮的南側向西，在團團的東南側向北，與X011線的南側平行，在西洋處向西轉向西北，穿過X011。投資估算約為4.2億元；2021年8月2日，裕安區毛岔河至龍井溝路段通車。9月27日，金寨高鐵站-裕安樞紐公路(馬甸-花仙嶺段)升級改造工程通車。
330省道起點和終點
省道330線位于安徽省當涂縣石橋至湖陽段。項目采用二級公路標準設計，設計速度80km/h。采用雙車道二級公路路段，路基標準段總寬度為15m；省道330線路線走向:工程起點接南京高淳西部干線，路線敷設在規劃中的湖陽蘆葦濕地旅游區西側。向北6.8Km后，向西穿過梁云河，穿過東部圩區，利用大龍渡大橋的位置穿過外河，沿著大龍規劃鎮的南側向西，在團團的東南側向北，與X011線的南側平行，在西洋處向西轉向西北，穿過X011。投資估算約為4.2億元；2021年8月2日，裕安區毛岔河至龍井溝路段通車。9月27日，金寨高鐵站-裕安樞紐公路(馬甸-花仙嶺段)升級改造工程通車。
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