egr閥壞了最明顯的現象
egr閥壞了最明顯的現象
EGR閥壞了最明顯的現象有總速極不穩定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達標、燒機油、尾氣藍煙。EGR閥一直處于打開狀態時，汽車會出現冒黑煙、加速無力、油耗增加的現象。EGR閥一直處于關閉狀態時，會對汽車的尾氣排放有影響。EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。
導讀EGR閥壞了最明顯的現象有總速極不穩定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達標、燒機油、尾氣藍煙。EGR閥一直處于打開狀態時，汽車會出現冒黑煙、加速無力、油耗增加的現象。EGR閥一直處于關閉狀態時，會對汽車的尾氣排放有影響。EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。
EGR閥壞了最明顯的現象有總速極不穩定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達標、燒機油、尾氣藍煙。EGR閥一直處于打開狀態時，汽車會出現冒黑煙、加速無力、油耗增加的現象。EGR閥一直處于關閉狀態時，會對汽車的尾氣排放有影響。EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。
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