上海混動車還能上綠牌嗎
上海混動車還能上綠牌嗎
能。《實施辦法》明確,個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的,可以繼續免費申領新能源專用綠牌照額度。但若消費者購買的是插電式混合動力(含增程式)汽車,申領專用牌照額度,還需滿足在上海市有充電設施,且名下沒有本市非營業性客車額度證明,以及沒有用非營業性客車額度登記的車輛(不含摩托車)等條件。混動車是裝備兩種動力來源的汽車。動車是動車組的簡稱,它靠的是電力做為動力,每一節車廂都可獨立運行。最早的是CRH2,也就是時速200公里的高速列車,在2007年4月18日,中國鐵路大提速中,動車組就已經開始投入運行。
導讀能。《實施辦法》明確,個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的,可以繼續免費申領新能源專用綠牌照額度。但若消費者購買的是插電式混合動力(含增程式)汽車,申領專用牌照額度,還需滿足在上海市有充電設施,且名下沒有本市非營業性客車額度證明,以及沒有用非營業性客車額度登記的車輛(不含摩托車)等條件。混動車是裝備兩種動力來源的汽車。動車是動車組的簡稱,它靠的是電力做為動力,每一節車廂都可獨立運行。最早的是CRH2,也就是時速200公里的高速列車,在2007年4月18日,中國鐵路大提速中,動車組就已經開始投入運行。
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能。《實施辦法》明確,個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的,可以繼續免費申領新能源專用綠牌照額度。但若消費者購買的是插電式混合動力(含增程式)汽車,申領專用牌照額度,還需滿足在上海市有充電設施,且名下沒有本市非營業性客車額度證明,以及沒有用非營業性客車額度登記的車輛(不含摩托車)等條件。混動車是裝備兩種動力來源的汽車。動車是動車組的簡稱,它靠的是電力做為動力,每一節車廂都可獨立運行。最早的是CRH2,也就是時速200公里的高速列車,在2007年4月18日,中國鐵路大提速中,動車組就已經開始投入運行。
上海混動車還能上綠牌嗎
能。《實施辦法》明確,個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記新能源汽車的,可以繼續免費申領新能源專用綠牌照額度。但若消費者購買的是插電式混合動力(含增程式)汽車,申領專用牌照額度,還需滿足在上海市有充電設施,且名下沒有本市非營業性客車額度證明,以及沒有用非營業性客車額度登記的車輛(不含摩托車)等條件。混動車是裝備兩種動力來源的汽車。動車是動車組的簡稱,它靠的是電力做為動力,每一節車廂都可獨立運行。最早的是CRH2,也就是時速200公里的高速列車,在2007年4月18日,中國鐵路大提速中,動車組就已經開始投入運行。
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