大家好，關(guān)于21款英朗空調(diào)不制冷怎么處理這種故障很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于別克全新英朗空調(diào)不制冷是怎么回事？的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

汽車空調(diào)不制冷的原因有制冷劑不足或過少、制冷劑過多、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛等，解決辦法就是添加制冷劑、在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些，還應(yīng)該拉緊驅(qū)動(dòng)帶，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說明驅(qū)動(dòng)帶過緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

夏天到了，車主們開始頻繁的使用空調(diào)，可是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的不使用空調(diào)，有的車可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，其中空調(diào)不制冷最為常見，那么下面我們就一起看一下汽車空調(diào)不制冷的原因及解決方法。

1、制冷劑不足或過少

解決辦法：添加制冷劑，不過要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2、制冷劑過多

解決辦法：若確為制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛

解決辦法：如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松，這時(shí)候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說明驅(qū)動(dòng)帶過緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

4、不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油

解決辦法：在這個(gè)時(shí)候，就要選擇合格的制冷劑來進(jìn)行維修，合格的制冷劑對(duì)于汽車空調(diào)起到了很關(guān)鍵的作用。

5、制冷系統(tǒng)有水分滲入

解決辦法：如果是這個(gè)原因，那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時(shí)，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

除了這些原因以外，汽車空調(diào)不制冷還有其他可能，如果車主不能確定是什么原因造成，建議到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

以下是英朗空調(diào)不制冷的具體原因和處理方法：1、制冷劑不足或過少：可能是制冷劑少量泄漏導(dǎo)致。可以從干燥罐上面的視液鏡中觀察到空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若視液鏡中有連續(xù)不斷地緩慢的氣泡產(chǎn)生表示制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況則表示制冷劑嚴(yán)重不足。這種情況添加制冷劑即可。2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛：如果驅(qū)動(dòng)帶松馳壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑引起傳動(dòng)效率下降使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降。壓縮制冷劑的輸送下降從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松應(yīng)該拉緊。若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)則說明驅(qū)動(dòng)帶過緊應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。若緊固無效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

別克英朗（查成交價(jià)|車型詳解）汽車空調(diào)不制冷原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。

另外，制冷劑過多也會(huì)造成空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，同理，若在維修時(shí)過多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

制冷劑不足或過少解決辦法：可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，表面制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加制冷劑，不過要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

制冷劑過多解決辦法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。（圖/文/攝：曾彩紅）@2019

別克英朗空調(diào)節(jié)器突然不涼的原因如下:1。空調(diào)節(jié)器無空氣或風(fēng)量小，需要檢查空調(diào)節(jié)器濾芯是否臟，風(fēng)機(jī)是否能正常工作，空調(diào)節(jié)器復(fù)制電機(jī)是否能正常開關(guān)；2.空調(diào)節(jié)系統(tǒng)氟利昂至標(biāo)準(zhǔn)范圍；3.水箱冷凝器臟，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，導(dǎo)致水溫高，比如冷卻風(fēng)扇不工作，導(dǎo)致水箱和冷凝器散熱不好；4.空壓力調(diào)節(jié)傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器疏通不正確，導(dǎo)致空調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)整不正確；5.空壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥損壞；6.空系統(tǒng)電路或控制單元有故障。汽車空未冷卻時(shí)，可以選擇相對(duì)專業(yè)的保養(yǎng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查保養(yǎng)，如車型品牌的4S店或品牌專修店等，并根據(jù)自己的實(shí)際情況酌情選擇維修機(jī)構(gòu)。

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1、氟利昂不夠。氟利昂，也叫“雪種”，一般老式的空調(diào)機(jī)用的制冷劑都是氟利昂，空調(diào)使用時(shí)間比較長(zhǎng)后，空調(diào)里的氟利昂揮發(fā)了;也可能是安裝不當(dāng)導(dǎo)致了氟利昂泄漏，關(guān)于這點(diǎn)可以請(qǐng)維修師傅詳細(xì)檢查。對(duì)于這種因素，一般解決辦法就是補(bǔ)充氟利昂。

2、功率不夠。可能是空調(diào)功率和房間面積大小不匹配，計(jì)算房間面積，由于不同的品牌同一功率下的適用面積是不一樣的，在購買的時(shí)候注意查看房間大小適合幾匹功率。

此外，可能在功率不夠的情況下，房間內(nèi)還有其它熱源發(fā)出熱氣，周圍環(huán)境溫度過高也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。這種情況下一是需要空調(diào)功率與適用面積匹配，還需要減少使用環(huán)境的熱源，例如在車上開空調(diào)，一般都會(huì)把窗戶完全關(guān)上。

3、供電電壓不穩(wěn)定。供電電壓不夠或者不穩(wěn)定，也會(huì)造成空調(diào)不制冷。空調(diào)啟動(dòng)的電壓是220V，解決這個(gè)問題，首先需要提供穩(wěn)定的供電電壓;其次用戶可以在用電高峰期的時(shí)候，合理安排家用電器的使用情況。

4、通風(fēng)管過長(zhǎng)。空調(diào)室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)之間有一條通風(fēng)管連接，如果空調(diào)位置安排得不合理，導(dǎo)致通風(fēng)管過長(zhǎng)，空調(diào)熱傳遞慢，制冷效率低，也是感覺不到空調(diào)制冷效果的。因此在安裝之前要計(jì)劃好安裝位置，盡量?jī)?nèi)機(jī)與外機(jī)之間通風(fēng)管的長(zhǎng)度。

5、清潔保養(yǎng)不到位。空調(diào)使用一段時(shí)間就要定期對(duì)機(jī)體外殼、過濾網(wǎng)以及冷凝器和蒸發(fā)器進(jìn)行清洗，尤其是過濾網(wǎng)，是清洗的核心部分。空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間使用，過濾網(wǎng)上會(huì)留下很多的灰塵、垃圾，導(dǎo)致氣流受阻，造成出風(fēng)量不足。

6、安裝位置不當(dāng)。室內(nèi)機(jī)前有障礙物、或是室外機(jī)的冷凝器的吸風(fēng)口、排風(fēng)口前空間不夠，鋒利都會(huì)受阻，影響出風(fēng);此外，如果風(fēng)力受阻，還有可能導(dǎo)致冷凝壓力升高導(dǎo)致停機(jī)。

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