1950年3月中央重工業(yè)部成立汽車(chē)工業(yè)籌備組，開(kāi)展建設(shè)第一汽車(chē)制造廠的前期準(zhǔn)備工作，1958年4月，中國(guó)歷史上第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在一汽誕生，取名“東風(fēng)”，從1964年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)籌劃發(fā)展軍用越野車(chē)產(chǎn)品。

1980年代初，確立了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)?yán)袭a(chǎn)品換型，重點(diǎn)在投產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)、產(chǎn)量大、生產(chǎn)廠點(diǎn)多的解放、躍進(jìn)、黃河、北京130等幾種車(chē)型。

2001年12月中國(guó)正式加入WTO，加快了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)融入全球化的步伐，2002年9月東風(fēng)和日本日產(chǎn)汽車(chē)公司建立全面合作伙伴關(guān)系。

通過(guò)實(shí)施嚴(yán)格的乘用車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和鼓勵(lì)小排量汽車(chē)消費(fèi)的稅收政策，以及各類(lèi)節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用，我國(guó)汽車(chē)油耗明顯降低。