首先，發動機啟動時，應當觀察啟動過程是否順暢。打火后2秒內直接一次啟動成功，然后平穩運轉的，說明發動機的啟動性能良好。 其次，發動機啟動后，觀察發動機的運轉的平穩性。如果轉速穩定，波動小，震動不明顯，沒有異響的，說明發動機的運轉

一輛車輛的好壞，在某種程度上是由它的發動機所決定的，所以不管我們在選擇新車還是二手車時，正確的判斷車輛的發動機好壞成為了重大事項，下面我就來介紹一下好的發動機具備的一些特點。

材料/工具

車輛

方法

1、發動機形式決定檔次

1、發動機形式決定檔次???????一般情況下,遵照排量大小地不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種類型,而L4（直列四缸發動機）和V6（V型六缸發動機）較為常見.目前,大多數國產中高級轎車地主力級別都是配

一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸、渦輪增壓這幾種類型，而L4（直列四缸發動機）和V6（V型六缸發動機）以及渦輪增壓車型較為常見。目前，大多數國產中高級轎車的主力級別都是配備六缸發動機，比如豐田的凱美瑞等。一些緊湊型車例如本田思域所用的就是直列四缸發動機發動機，而渦輪增壓車型主要配備在了德系車和美系車上，當然凡事總有例外。

汽車發動機出故障的四種聲音： 發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。 發動機有踢踢的聲音，好

2、發動機材質關乎品質

首先我們要選擇一個比較較為安靜的地方去聽發動機的聲音。中高檔車的隔音較好，在嘈雜的環境中不容易聽出噪音。或者說打開發動機艙蓋仔細聽。 區別正常噪音和異常聲響：新車的發動機本身有噪音，經過磨損之后噪音可能更明顯、更復雜，所以有的噪

比起以前的鑄鐵發動機，鋁質發動機的優點實在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；采用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩。

你是說二手車還是新車，先看排量，排量越大動力越強嘍，再看發動機是國產還是進口，都采用了哪些技術。現在主流肯定是v6發動機。然后有可變點火正時技術，渦輪增壓技術，還有缸內直噴技術等。。。若是二手車就麻煩點，要看螺絲有無拆裝痕跡，發

3、散熱系統學問不少

發動機聲音柔和的性能好 無論新車還是二手車，發動機永遠是汽車的關鍵部件，如同“心臟”一樣，沒有任何部件能取代它的位置,所以在看發動機時要細心。可是，發動機是個總成，總不能打開讓你看看其內部構件吧，所以，我們只能聽聽其聲音，來判斷其

發動機就好像電腦的CPU，長時間高速運轉的同時，對散熱系統的要求非常高，只有“保持冷靜”才能始終保持發動機運轉的穩定顛峰狀態

汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、通過性、排放及噪聲污染等。 （5）汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好的路面（瀝青鋪

4、電控系統是發動機的中樞神經

您好，可以通過試駕來了解發動機的工況是否正常，我經常在講：車是拿來開的，不是用來看的。購買二手車除了靜態檢測以外，動態檢測——也就是我們常說的路試（試車），這是一個不容忽視的重要環節。畢竟車輛最終的駕駛情況如何，還是要“開出去跑跑

電控系統就是發動機的“芯片”，在最短的時間里，就可以將指令最精確的傳達出去，使得機車在任何擋位時的動力都源源不斷，優良匹配的電控系統是發動機的神經系統，相應的快慢大有講究。

1.細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。 2.檢查水箱

5、進氣管設計也是影響油耗的重要因素

1.細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。 2.檢查水箱

很少有車主知道進氣系統的設計關乎油耗。從理論上說，進氣管越長越有利，因為這樣存儲的過濾好的空氣就多，利于發動機吸氣。假如，進氣管長度設計正確，能讓壓縮波將在適當的時間到達進氣閥門，則油氣可籍由本身的波動進氣氣缸，提高引擎的容積效率，反之則降低。

把機蓋掀開 加大油門和緩緩加大油門看有沒有異響 工作正常的發動機不會出現異響。 瞬間加大油門，看有無熄火現象，或怠穩速不，正常工作的發動機不會熄火也不會出現怠速不穩的情況。正常怠速時和稍加一點油門時看發動機有無抖動現象，正常的發動

6、油耗水平也體現發動機品質

把機蓋掀開 加大油門和緩緩加大油門看有沒有異響 工作正常的發動機不會出現異響。 瞬間加大油門，看有無熄火現象，或怠穩速不，正常工作的發動機不會熄火也不會出現怠速不穩的情況。正常怠速時和稍加一點油門時看發動機有無抖動現象，正常的發動

通常來說，發動機排量和油耗是成正相關的，因此動力強健的車，都逃不過“油老虎”的稱號，以至于有了現在“買得起車，養不起車”一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機性能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量一個好發動機非常重要的參數

1.細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。 2.檢查水箱

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汽車的發動機怎么才能辨別好壞啊。

1.細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤百過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依度據。

2.檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有銹蝕的粉屑說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是否購買或適當殺價。

3.檢查發動機艙及下方。查看有無油污及漏油痕跡，有油污則問說明可能是發動機中央部分如氣門室蓋墊處或油底殼處漏油，這會帶來很多麻煩。

4.感覺性能。發動機啟動答后，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車決不能買。

怎么判斷汽車發動機的好壞？

把機蓋掀開 ?加大油門和緩緩加大油門看有沒有異響 ?工作正常的發動e68a84e8a2ade79fa5e9819331333363396430機不會出現異響。 瞬間加大油門，看有無熄火現象，或怠穩速不，正常工作的發動機不會熄火也不會出現怠速不穩的情況。正常怠速時和稍加一點油門時看發動機有無抖動現象，正常的發動機應該運轉平穩，無抖動。

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。

有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出設備，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。

機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

發動機的工作原理分為4個沖程部分：進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

如何辨別一輛車的發動機是好是壞

把機蓋掀開 加大油門知和緩緩加大油門看有沒有異響 工作正常的發動機不會出現異響。 瞬間加大油門，看有無熄火現象，或怠穩速不，正常工作的發動機不會熄火也不會出現怠速不穩的情況。正常怠速時和稍加一點油門時看發動機有無抖動現象，正常的發動機應該運轉平穩，無抖動。加大油門并另外一個人同時觀察排氣管，看有無濃煙或藍煙，濃煙是道燃燒混合比不對，正常情況可以調整（建議不要選這樣的發動機，電腦控制的有些機型很不好調，費用很高，至于什么機型不做詳細介紹了）如果冒藍煙就是發送機燒機油（這樣的發動機一定不能要，需要大修，回費用也高），正常情況下發動機是冒蒸汽那樣的煙的，你應該知道蒸汽是什么樣的。還有不要相信排氣管流水就說發動機好，流水是因為所燃燒的汽油里面含有少量的水，但是流水的發送機可以證明一點它的燃燒比是正常的。還需要自己駕駛感受，看看加速性能，和油耗，低檔車的里程表是可以調改的，里程表上的公答里數只能參考，五菱的發動機還可以，可以選擇，經濟實用型的，希望能幫到你。

如何辨別汽車發動機的好壞

1.細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。

2.檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有zd銹蝕的粉屑說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是否購買或適當殺價。

3.檢查發動機艙及下方。查看有無油污及漏油痕跡，有油污則說明可能是發動機中央部分如氣門室蓋墊處或油底殼處漏油，這會帶來很多麻煩。

4.感覺性能。發動機啟動后，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車決不能買。

只看車的發動機和變速箱真的能看出一輛車的好壞嗎？

只看發動機和變速箱肯定是不能看出來車的好壞，只有綜合的看。轎車的話，應該先看外觀，有沒有撞過或是翻過，撞過或是翻過的車如果大面積的刮膩子的話，用布包一塊磁鐵就可以檢驗出來，然后當然是看發動機了，e69da5e887aae799bee5baa6e997aee7ad9431333431363665看機油是不是發黑了，發黑了就是很久換機油了，聽發動機的聲音有沒有異響。

看看輪胎的花紋深不深，不深說明車的里程不少了。看看儀表的工作狀態是否正常。還有兩邊前輪的花紋不一樣的話，那說明這車的前束不對，前束不對的話，是很費輪胎的。然后就是自己開一開，感覺一下。剎車是否疲軟，是否跑偏，制動距離不能過長。

變速箱是否好用，你換換擋就知道，不能有拖泥帶水的感覺。不能有齒輪撞擊的聲音(當然，齒輪撞擊的聲音不排除是離合器不好用的原因)再就是感覺轉向是否沉重。如果是大型貨車的話還要把后橋頂起來聽聽牙包是否有異響。

發動機是汽車的心臟，一輛車好不好開，主要就取決于發動機的好壞，發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。判斷方法是踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩松開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，松開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應運行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。但是只看發動機和變速箱是不行的哦。