電子節氣門不建議自己動手清理，當然一般情況下也不用清理。主要是空氣流通，加上廢氣再循環通過節氣門附近造成的油污，同理沒有故障不需要清洗。實在是想清的話，拆下進氣道軟管，拿個軟布或紙巾擦擦就可以了。 對節氣門清洗后要對節氣門開度進

一般有車一族自己的車子，除了每次的常規保養之外，總是會忽視清洗節氣門和怠速閥，這個東西相當于汽車的咽喉，非常重要，雖然不會因為不爽而導致罷工，但是油門發澀，怠速不穩，個別嚴重的或許會歇火，這樣也會讓你開車變得很不爽哦。所以，想車子開著跟新車一樣的爽爽的感覺的，就要定期清洗怠速閥嘍。（本操作方法適用于拉線節氣門的車子，不適用于電子節氣門的車子）

材料/工具

基本的螺絲刀，或者套筒扳手，尖嘴鉗，無紡擦布，專用的節氣門清洗劑，還需要一個幫手

如何判斷節氣門是否臟到要清洗的程度特征節氣門太臟最明顯的特征就是加速很肉、怠速不穩定（時大時?。@些故障現象基本上車主自己可以直接感受得到的！判斷方法凡是電噴車，只要發動機沒有負載的情況下，空檔，狂轟一腳油門上3000轉，然后突

方法

首先車子最好是熱車歇火半小時以上，或者冷車，避免發動機過熱燙傷操作人員。汽車是拔鑰匙歇火狀態，打開汽車引擎蓋。

節氣門的主要污染來源是發動機運轉過程中產生的油泥，如果空氣濾芯過濾效果不好還會有灰塵的影響。正常情況下節氣門臟了影響最大的是怠速，如果節氣門過臟怠速會出現不穩的情況，但對油耗沒有什么影響的。清洗節氣門這個問題最好還是不要自己洗

用螺絲刀，或者套筒扳手，擰開鏈接空氣濾清器和節氣門進氣歧管的膠管緊固螺絲，把連接膠管取下來放在安全處。標記1和標記2，就是連接膠管的緊固螺絲。松開怠速閥緊固螺絲3和4.用螺絲刀撬開怠速閥電源插頭5下面的卡扣，拔下怠速閥的插頭。

在發動機有些異常需要清洗節氣門時，清洗節氣門是有必要的，節氣門過臟在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或污垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，會導致汽車抖動。 沒有怠速不穩、發動機抖

松開螺絲取下來的怠速閥，可以看到里面臟乎乎的積碳，和那些進氣管進去的灰塵。在取下來怠速閥的進氣歧管上的黑乎乎的積碳和油泥。

電子節氣門自助清洗具體方法如下。 工具/原料：鹿皮布或納米布，棉花棒， 清洗劑：建議用電子節氣門專用清洗劑，不要用化油劑，化油劑腐蝕性較強，會使橡皮件老化。 步驟： 1、要從可靠渠道購買一瓶積碳清洗劑； 2、打開前車蓋，找到發動機與氣

在取下膠管的節氣門下面，墊上抹布，防止節氣門清洗劑漏出弄臟車子下面的管路設備。然后，叫一個幫手進去駕駛室，踩著汽車油門，踩到最大油門，節氣門翻板就會完全打開，露出來里面黑乎乎的積碳和油泥。然后，用節氣門清洗劑噴罐，裝上噴管，往節氣門里面臟乎乎的地方噴射洗液。第一次，可以少量噴一些，等一會讓膠泥積碳進行溶解。用尖嘴鉗夾著無紡布（買節氣門清洗劑有贈送），伸進去節氣門翻板里面，擦掉黑乎乎的油泥。然后重復以上步驟。注意踩住油門的幫手可以松開幾次油門，讓節氣門翻板里外都能清洗擦到。注意在拆下來的怠速閥里面，和裝怠速閥的進氣歧管口部，也噴射一些清洗劑，清洗油泥積碳。

很正常啊！幾乎絕大多數車都是這樣的！因為原先節氣門臟了，特別是在節氣門開度不大的情況下（輕輕踩油門的狀態）下，因為節氣門太臟，所以實際口徑就變小了，進氣量相對變少，電腦為了匹配空燃比，噴油量也會減少。 而你洗了節氣門之后，突然間

重復以上步驟后，清洗完畢，注意盡量擦干凈殘留的清洗液，在怠速閥里面也是一樣。然后用螺絲刀捅在打開的節氣門翻板上，讓節氣門翻板保持部分打開狀態，幫手可以離開駕駛室了。這樣保持十幾分鐘到半小時，等待殘留清洗劑揮發完畢，以免汽車發動機點火產生回火現象。

化油器可以自己清洗。 1.首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。 2.除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。 3.清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。 4.堵塞

按照拆下來的步驟，重新用螺絲裝上怠速閥，插上插頭，套上膠管鏈接節氣門和空氣濾清器，順帶可以用壓縮氣體吹干凈空氣濾清器，或者更換新的空濾，擰緊膠套的緊固螺絲。清洗完成。蓋上發動機引擎蓋，進駕駛室，插鑰匙，踩下油門到最大，打開鑰匙（不點火），等車子自檢完成。松開油門，點火。第一次可能需要連續點火幾次才能發動汽車，這是正常的。

如何清洗節氣門： 1，首先,如果發動機上面有塑料隔熱罩蓋的話,需要先行拆除。 2，拆除了發動機罩蓋,一般情況下我們便能夠看到節氣門了。節氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,并記清楚各管路的位置。 3，拆除節氣門上的空氣管路后,

擴展閱讀，以下內容您可能還感興趣。

節氣門臟了，可以自己清洗嗎

有部分車清洗玩要電腦匹配，不能直接噴入化清劑清洗。

化油器可以自己清洗嗎？怎么操作？

化油器可以自己清洗。

1.首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。

2.除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。

3.清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。

4.堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應zhidao使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。

擴展資料：

化油器分為簡單化油器和復雜化油器。

化油器還可分為下吸式與平吸式。

化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。

轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。

升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。

還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常采用，稱做CV式。

參考資料來源：百度百科-化油器

帕薩特b5節氣門可以自己清洗嗎

如何清洗節氣門：

1，首先,如果發動機上面有塑料隔熱罩蓋的話,需要先行拆除。

2，拆除了發動機罩蓋,一般情況下我們便能夠看到節氣門了。節氣門四周連接著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,并記清楚各管路的位置。

3，拆除節氣門上的空氣管路后,我們便可以拆下整個節氣門了。騏達的節氣門通過4個螺栓固定在發動機缸體上使用合適的工具很快便能把其卸下。

4，節氣門靠近燃燒室的一側一般會比較臟,有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。

5，清潔節氣門主要是清除上面的積碳,我們可以使用專用的節氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解e799bee5baa6e79fa5e9819331333337623435積碳,其成分對人體傷害較大,在清潔時最好帶上手套和口罩。

6，把清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。

7，當我們看到節氣門上的污漬已經被完全溶解后,我們便可以使用干凈的毛巾擦干凈節氣門內部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節氣門背面,已經完全看不到積碳的痕跡。

8，把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上然后裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程。把所有硬件安裝好后,我們需要對節氣門進行初始化。

清洗時應注意的問題：

1，清洗節氣門時可以不拆解,但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈,怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈,噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗,防止出現其他不必要的浪費,比如拆下來后需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝,或責在拆裝過程中出現漏油,氣等現象耽誤車主的時間。

2，如果節氣門油泥過多,可能會引起發動機加速不力,油耗增加,節氣門臟了清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗自己也可搞定,只是不要忘了初始化。

3，在清洗節氣門時,首先要拆除進氣喉管,露出節氣門,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節氣門翻板扳直,往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗,節氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。

4，清洗完畢以后,再按照剛才拆卸的程序,裝好后就要開始節氣門的初始化,清洗節氣門后,初始化是必須的,因為電腦調節節氣門開度的時候,是有記憶功能的,因為以前有油泥的堵塞,為了保證進氣量,電腦會自動調節節氣門的開度,讓進氣處于正常狀態。

怎么清洗汽車節氣門

汽車的節氣門是用于控制進入汽缸的空氣流量并且產生負壓的一個裝置。車輛行駛一段歷程后，節氣門便會變臟，從而使得車輛怠速不穩，而且還會增加油耗。那么，怎么清洗汽車節氣門？本文中，中國物通網的小編就為您講一講！

一般多久清洗一次汽車節氣門

關于節氣門多久清洗一次，并沒有嚴格的*，這與用車習慣和環境有很大關系，臟了就要洗。從現象上看，當出現怠速不穩等情況后，就應當考慮進行清洗。

通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易臟，嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。

清洗汽車節氣門的所需工具

清洗節氣門需要專用的清洗劑，學名叫做化油器清洗劑，這類產品在汽配城和網上均有銷售，價格也從十幾元到幾十元不等，一般一瓶可以清洗兩次左右。

因為清洗劑有一定的腐蝕性，因此準備一副手套很有必要，避免清洗劑腐蝕皮膚的同時，也可以防止拆裝過程中被劃傷。

對于清洗節氣門來說，用到的工具不多，一兩個螺絲刀就可以搞定。不過對于平常喜歡自己動手折騰車的朋友來說，在車內備e799bee5baa6e997aee7ad9431333365663537上一套工具箱還是挺實用的，平時收拾愛車能夠用的上。

怎么清洗汽車節氣門

首先，如果發動機上面有塑料隔熱罩蓋的話，需要先行拆除。

拆除了發動機罩蓋，一般情況下我們便能夠看到節氣門了。節氣門四周連接著一些空氣管路，我們需拆除這些管路，并記清楚各管路的位置。

拆除節氣門上的空氣管路后，我們便可以拆下整個節氣門了。騏達的節氣門通過4個螺栓固定在發動機缸體上，我們使用合適的工具很快便能把其卸下。

節氣門靠近燃燒室的一側一般會比較臟，有黑色的積碳的痕跡，是我們主要要清潔的部位。

清潔節氣門主要是清除上面的積碳，我們可以使用專用的節氣門清洗液或者化清劑。這里要注意一下，此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳，其成分對人體傷害較大，在清潔時最好帶上手套和口罩。

把清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置，等待其溶解積碳，時間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。

當我們看到節氣門上的污漬已經被完全溶解后，我們便可以使用干凈的毛巾擦干凈節氣門內部的清潔劑。上圖是清潔干凈的節氣門背面，已經完全看不到積碳的痕跡。

把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上，然后裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程。把所有硬件安裝好后，我們需要對節氣門進行初始化。對節氣門初始化完畢后就能正常使用汽車了。

以上就是對怎么清洗汽車節氣門的相關介紹，希望能對您有所幫助。

清洗節氣門后要怎么匹配？

方法1 ，當然是用電腦匹配，但是有些車型配不上來的。2，找節氣門保險絲斷電或蓄電池負極斷電。3，踩剎車掛擋保持幾分鐘或出去跑一段時間?；旧峡梢曰謴驼５∷僮反疬€有的就是節氣門的間隙太大無法恢復到正常怠速，那就是要填補節氣門間隙