雨天影響安全行車的主要因素 1,視線受阻 2,路面濕滑 3,附著力變小 雨天行車注意事項(xiàng): 一、發(fā)車前進(jìn)行詳細(xì)的檢查,特別是制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng),因?yàn)橄掠暧锌赡茉斐删€路的短路;能見(jiàn)度低時(shí),應(yīng)及時(shí)地變換燈光來(lái)提醒前后的車輛;另外
當(dāng)越來(lái)越多的高科技汽車安全配置被研發(fā)出來(lái)時(shí),我們的行車安全難道就一定能得到保障了嗎?其實(shí),我們自身也要認(rèn)真檢查,有時(shí)候,人們的一些微小的、不注意的行為細(xì)節(jié),也會(huì)危及行車的安全。世界上沒(méi)有完全安全的車,但可以盡可能地做到安全行車,有十種影響行車安全的行為是很容易被車主們忽視的。記住這些危險(xiǎn)行為,不要再犯,你在開(kāi)車時(shí)將會(huì)安全很多。
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雨天影響安全行車的主要因素有哪些? A、視線受阻 B、路面濕滑 C、附著力變小 D、行駛阻力增大 答案:ABC
方法
冬夏之際,墊上座墊
雨天影響安全行車的主要因素 1,視線受阻 2,路面濕滑 3,附著力變小 雨天行車注意事項(xiàng): 1.保持良好的視野 雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹
冬天的毛絨墊子、夏天的牛皮墊子,有些司機(jī)習(xí)慣性地在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊,但這種活動(dòng)的坐墊會(huì)造成駕車者身體不穩(wěn),當(dāng)遇到情況緊急制動(dòng)時(shí),身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落,后果難以想象。
隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展, 汽車數(shù)量日益劇增,各類駕駛員層出不窮,素質(zhì)也各不相同,隊(duì)伍在不斷擴(kuò)大。中國(guó)每年發(fā)生的交通事故數(shù)字驚人, 因此交通事故已成為一個(gè)不容回避的重大社會(huì)問(wèn)題。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì),社會(huì)人口非正常死亡中道路交通事故為
建議:非墊不可,固定為妙。
一定要慢,不要強(qiáng)行行車,遵守交規(guī)。提前預(yù)防,文明禮讓,接近障礙時(shí)平穩(wěn)停車。不要開(kāi)逞強(qiáng)車,酒后車。賭氣車。嚴(yán)懲,三超,無(wú)證。
一邊開(kāi)車,一邊聊天
雨天應(yīng)注意如下:rn 一、防思想麻痹 雨天行人來(lái)去匆匆,常常不顧來(lái)往車輛,有的騎車者一手撐傘,一手扶把,增加了發(fā)生交通事故因素。因此,雨天行車必須謹(jǐn)慎駕駛,切不可麻痹大意。rn 二、防緊急制動(dòng) 由于雨天路滑,車輪與地面的附著系數(shù)減小
在路上,經(jīng)常可以看到有些人坐在駕駛室里高談闊論、手舞足蹈。有人還一只手拿著手機(jī),一只手又管排擋又管方向盤,殊不知這樣做十分分散注意力。
您好,雨天行車最基本的影響有一下幾點(diǎn) 第一,影響視線,導(dǎo)致駕駛不安全問(wèn)題 第二,路面濕滑,剎車距離變長(zhǎng),一定要把車速放慢,保持安全距離 第三,玻璃起霧,開(kāi)暖風(fēng)的情況下,玻璃可能會(huì)起霧,影響駕駛 第四,車齡比較大的車一定要提前檢查和
建議:閉嘴開(kāi)車,有事停車。
你好,影響安全行車的因素很多。 簡(jiǎn)而言之,影響行車安全的因素中除了天氣、路況、駕駛?cè)说牟僮骷夹g(shù)水準(zhǔn)之外,最最重要的因素是駕駛?cè)说姆ㄖ斡^念、交通安全意識(shí)以及交通安全素養(yǎng),而這些正是影響行車安全的決定性因素。 希望我的回答對(duì)你有所幫
東張西望,心不在焉
內(nèi)在的因素:雨刮刮得是否干凈尤其重要,所以破損的雨刮條要勤換。 外在的因素:雨天出行,車輪容易打滑,因此車速不要太快,車距距離要保持好。雨天出現(xiàn)的事故較多,安全出行。
很多人開(kāi)車的時(shí)候多少都容易分心,也不排除有些人天生對(duì)外界事物十分好奇,開(kāi)車時(shí)也喜歡東張西望,談天說(shuō)地,顧此失彼,甚至邊開(kāi)車邊不時(shí)照照鏡子、補(bǔ)補(bǔ)妝,這樣后果可想而知。
內(nèi)在的因素:雨刮刮得是否干凈尤其重要,所以破損的雨刮條要勤換。 外在的因素:雨天出行,車輪容易打滑,因此車速不要太快,車距距離要保持好。雨天出現(xiàn)的事故較多,安全出行。
建議:一心一用,精力集中。
因素一:酒精和藥品 駕駛員飲酒后,會(huì)影響對(duì)速度、距離和判斷能力,也能造成視覺(jué)模糊集疲勞感和入睡感,從而造成事故;很多藥品或治療感冒、頭疼、過(guò)敏的處方藥能導(dǎo)致睡意或暈厥。 因素二:情緒 人逢喜事精神爽、遇到不幸情緒低,好的或壞的情趣
擔(dān)心起繭,戴雙手套
所謂主動(dòng)安全配置,就是盡量避免車輛發(fā)生事故配置,側(cè)重點(diǎn)在于車身的配置,這些配置在車輛發(fā)生事故之前就是開(kāi)始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,盡可能的讓車輛恢復(fù)到正常狀態(tài)。從而避免交通事故的發(fā)生。 主動(dòng)安全配置主要有ABS+EBD組合,
尤其是女性司機(jī),常常不論早晚、冷暖總喜歡戴一副手套,以防止雙手總握方向盤而磨出繭子。其實(shí),戴手套很容易在轉(zhuǎn)向時(shí)打滑,尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)。
所謂主動(dòng)安全配置,就是盡量避免車輛發(fā)生事故配置,側(cè)重點(diǎn)在于車身的配置,這些配置在車輛發(fā)生事故之前就是開(kāi)始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,盡可能的讓車輛恢復(fù)到正常狀態(tài)。從而避免交通事故的發(fā)生。 主動(dòng)安全配置主要有ABS+EBD組合,
建議:不戴手套,培養(yǎng)車感。
心理專家認(rèn)為,人的心理因素對(duì)交通事故的影響,主要表現(xiàn)在情緒上。激動(dòng)和憤怒的情緒,都不利于安全行車。 良好的心態(tài),對(duì)事物的觀察和判斷具有積極的作用,表現(xiàn)為感受力強(qiáng),觀察、反應(yīng)迅速,判斷準(zhǔn)確,動(dòng)作靈敏有利于車輛安全行駛。反之,激動(dòng)、
一頭秀發(fā),恣意飛揚(yáng)
對(duì)駕駛員安全行車產(chǎn)生影響的心理因素主要包括(c)。A.駕駛習(xí)慣B.性格C.情緒、心理應(yīng)激反應(yīng)D.注意力
一頭恣意飛揚(yáng)的秀發(fā)讓人看了很動(dòng)心,但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響車主駕車時(shí)的精力集中,也會(huì)影響觀察左右來(lái)車情況,在遇到緊急情況猛回頭時(shí)長(zhǎng)發(fā)也可能遮擋視線,為安全行車帶來(lái)隱患。
說(shuō)到安全,它關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的利益,關(guān)系到一個(gè)城市的形象,關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的發(fā)展前途,質(zhì)量是企業(yè)的生命,安全生產(chǎn)更是企業(yè)的第一生命。“安全第一,預(yù)防為主”是黨和國(guó)家的一貫方針,自新中國(guó)成立以來(lái),黨中央、國(guó)務(wù)院便提出了“安全第一,預(yù)防為
建議:駕車時(shí)間,長(zhǎng)發(fā)束起。
雨天對(duì)安全行車的主要影響是什么? A、電器設(shè)備易受潮短路 B、路面濕滑,視線受阻 C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火 D、行駛阻力增大 答案:B
車前車后,懸掛飾物
(1)非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸;(2)擾亂鐵路運(yùn)輸調(diào)度機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸指揮部門及車站、列車的正常秩序;(3)毀壞鐵路線路、站臺(tái)等設(shè)施、設(shè)備以及路基、護(hù)坡、排水溝和防護(hù)林木、護(hù)坡草坪;(4)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;(5)擊打列車;(
有些車主喜歡在愛(ài)車?yán)飹煲恍┳约合矚g的飾物,但這些懸掛在前后風(fēng)擋上的漂亮飾物,卻會(huì)擋住車主從后視鏡里觀望路況的視線,自然影響駕車安全。
高速公路行車安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們普 遍關(guān)注。影響高速公路行車安全的因素是多種多樣的,但歸根結(jié)蒂不外乎人、車、路和管理 幾方面的原因,下面就主要從這幾方面來(lái)分析影響高速公路行車安全的諸多因素。 高速公路行車安全的重要 意義 高速公路
建議:飾物可掛,愈少愈好。
一、行車安全尤其需要克服的幾種重點(diǎn)交通違法行為 大量的數(shù)據(jù)表明,駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為是引發(fā)道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)住R?007年為例,機(jī)動(dòng)車超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛、違法超車等違法行為造成交通事故占總數(shù)的87.7%,造成的死亡事故占到了
擺芳香劑,不分地方
所謂主動(dòng)安全配置,就是盡量避免車輛發(fā)生事故配置,側(cè)重點(diǎn)在于車身的配置,這些配置在車輛發(fā)生事故之前就是開(kāi)始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,盡可能的讓車輛恢復(fù)到正常狀態(tài)。從而避免交通事故的發(fā)生。 主動(dòng)安全配置主要有ABS+EBD組合,
為了保持車內(nèi)的香氣,香水成了車主必備的行車用品。但長(zhǎng)時(shí)間使用芳香劑會(huì)使車內(nèi)塑料件加速老化,而且對(duì)車主的健康也不利。另外,烈日直接曬到香水瓶,再加上車又是黑色的,特別容易吸熱,很容易受熱爆炸。更不能在儀表臺(tái)上標(biāo)有“AIRBAG”或“SRS”的位置擺放芳香劑,否則會(huì)影響安全氣囊的打開(kāi)。
違章、酒駕、毒駕、疲勞駕駛、不注意車況尤其剎車失靈、隨意變道、不按規(guī)定使用燈光、超載、超速等。
建議:非擺不可,遠(yuǎn)離儀表。
一、駕駛情緒影響交通事故 心理專家認(rèn)為,人的心理因素對(duì)交通事故的影響,主要表現(xiàn)在情緒上。激動(dòng)和憤怒的情緒,都不利于安全行車。 良好的心態(tài),對(duì)事物的觀察和判斷具有積極的作用,表現(xiàn)為感受力強(qiáng),觀察、反應(yīng)迅速,判斷準(zhǔn)確,動(dòng)作靈敏有利于
天晴天陰,都戴墨鏡
您好!每次開(kāi)車前對(duì)車輪和全車燈光做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查,長(zhǎng)途時(shí),要對(duì)全車做檢查,這樣可以增加長(zhǎng)途駕駛的安全性!
裝酷,于是不管外邊是陰天還是雨天,很多年輕人只要出門都喜歡戴墨鏡,但墨鏡的暗色能延遲眼睛把視覺(jué)信號(hào)送往大腦的時(shí)間,這種視覺(jué)延遲又造成速度感失真,容易使人做出錯(cuò)誤的判斷。
大概與四種因素有關(guān) 第一,駕駛員與車內(nèi)乘客。比如駕駛注意力集中,不無(wú)證駕駛,不在行駛時(shí)飲食或與乘客打鬧,不疲勞或酒后駕駛等等。 第二,車的因素。開(kāi)車前確認(rèn)車輛無(wú)故障,輪胎油路電路各方面工作良好 第三,對(duì)方車輛的因素。比如高速上對(duì)面
建議:擦亮眼睛,不戴墨鏡。
交通安全是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件,但交通事故的大量增加也會(huì)影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。影響交通安全的因素是多方面的,安全行車應(yīng)具備的良好精神狀態(tài)、心理素質(zhì)以及如何提高駕駛技能,適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境,保證安全行車,最大限度地減少和避免交通事
車上車下,全穿高跟
在涉及行車安全的諸多因素中,什么起主要作用 搜索為你推薦:特別推薦為什么經(jīng)濟(jì)增速慢一點(diǎn)挺好? 人
女人不能沒(méi)有高跟鞋,穿上后可以俯視一切,這樣美是美了,但穿高跟鞋開(kāi)車會(huì)影響踩離合器、油門踏板和制動(dòng)踏板的動(dòng)作,而且不管是不是緊急制動(dòng),腳滑落踏板的幾率都會(huì)相對(duì)增加,就算沒(méi)出意外,也有可能扭傷腳踝。
建議:開(kāi)車換鞋,平底最好。
貪吃貪玩,自?shī)首詷?lè)
早高峰時(shí)期,一邊開(kāi)車一邊啃早飯的場(chǎng)景你肯定看到過(guò)。還有人喜歡邊開(kāi)車邊吃零食,或著邊開(kāi)車邊唱歌,這樣也是很危險(xiǎn)的。
建議:停止貪吃,專心開(kāi)車。
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雨天影響安全行車的主要因素有哪些
內(nèi)在的因素:雨刮刮得是否干凈尤其重要,所以破損的雨刮條要勤換。
外在的因素:雨天出行,車輪容易打滑,因此車速不要太快,車距距離要保持好。雨天出現(xiàn)的事故較多,安全出行。
影響駕駛員安全駕駛的因素有哪些
因素一:酒精和藥品
駕駛員飲酒后,會(huì)影響對(duì)速度、距離和判斷能力,也能造成視覺(jué)模糊集疲勞感和入睡感,從而造成事故;很多藥品或治療感冒、頭疼、過(guò)敏的處方藥能導(dǎo)致睡意或暈厥。
因素二:情緒
人逢喜事精神e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333337386664爽、遇到不幸情緒低,好的或壞的情趣都能使你分心,大約90%的肇事司機(jī)處于興奮或惱怒狀態(tài)。
因素三:疲勞駕駛
如在高速公路上高速行駛距離過(guò)長(zhǎng),出現(xiàn)“公路催眠”;長(zhǎng)距離駕駛后,未得到適當(dāng)休息;完成一整天工作后,連續(xù)駕駛數(shù)小時(shí);為了防止疲勞駕駛,理想的安排是,連續(xù)開(kāi)車兩小時(shí),休息15分鐘。
因素三:出車前看電視
出車前長(zhǎng)時(shí)間看電視,易發(fā)生車禍。科學(xué)家曾做過(guò)實(shí)驗(yàn),請(qǐng)來(lái)一組司機(jī),讓他們未看電視前開(kāi)車,并指定行駛路線,結(jié)果都能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地到達(dá)目的地。隨后讓他們看4小時(shí)電視,再按照原來(lái)的路線行駛,結(jié)果有9%的司機(jī)莫名其妙地走錯(cuò)了路線,20%的司機(jī)認(rèn)錯(cuò)了燈光信號(hào)。這些出了問(wèn)題的司機(jī)感到疲乏,引起視神經(jīng)系統(tǒng)和感覺(jué)器官疲勞,看電視時(shí)間斷,可使視力降低30%,連續(xù)看4-5小時(shí),相當(dāng)于喝幾盅白酒。
因素四:飯后15分鐘
午飯后易困倦,特別是夏秋季節(jié),氣溫高,司機(jī)工作了一上午,視覺(jué)、體力和大腦都已疲勞,對(duì)道路、信號(hào)燈等外界環(huán)境反應(yīng)慢,這一段時(shí)間被稱為“危險(xiǎn)的15分鐘”。此時(shí)最好安排午休,然后再開(kāi)車。
因素五:音響聲音過(guò)大
過(guò)高的音樂(lè)聲使司機(jī)難以正確判斷情況,音響超過(guò)95分貝時(shí),車禍次數(shù)大幅增加。車內(nèi)音樂(lè)聲略高于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音為宜。
因素六:不吃早餐
人到早上已有十幾個(gè)小時(shí)未進(jìn)食,腹中空空,血糖較低,如再不吃早餐,血糖水平更低,一旦低于700MG/100ML,出現(xiàn)冷汗、頭昏、眼花、無(wú)力、記憶力下降,反映遲鈍。
因素七:吸煙
開(kāi)車時(shí)吸煙,精神系統(tǒng)出現(xiàn)暫時(shí)的興奮,繼而起麻痹意識(shí)的作用,降低生理機(jī)能,反映遲鈍,精神恍惚,操作失調(diào),身體不適。同時(shí),車內(nèi)煙霧彌漫,刺激眼睛,影響視線。司機(jī)取(接)煙、點(diǎn)煙、吐霧、彈煙灰、掐煙蒂等動(dòng)作也分散注意力。
哪些因素影響安全行車
所謂主動(dòng)安全配置,就是盡量避免車輛發(fā)生事故配置,側(cè)重點(diǎn)在于車身的配置,這些配置在車輛發(fā)生事故之前就是開(kāi)始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,盡可能的讓車輛恢復(fù)到正常狀態(tài)。從而避免交通事故的發(fā)生。
主動(dòng)安全配置主要有ABS+EBD組合,這是最基礎(chǔ)的也是極其重要的一款配置,其中這兩個(gè)配置基本在國(guó)內(nèi)已經(jīng)標(biāo)配了,但是還有不少低端車是沒(méi)有這個(gè)配置的,大家在選車的時(shí)候應(yīng)該注意一些,盡量避免這些車輛。
還有大家最熟悉的ESP,剎車輔助,牽引力控制,上坡輔助,日間行車燈,高位剎車燈,前/后駐車?yán)走_(dá),倒車影像等。同時(shí)也有并線輔助,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),夜視系統(tǒng),主動(dòng)剎車系統(tǒng)等,只不是這些配置大多只會(huì)出現(xiàn)在中高端車上(當(dāng)然某些普通品牌的車輛也會(huì)有此配置)。
被動(dòng)安全
顧名思義就是當(dāng)車子已經(jīng)發(fā)生事故的時(shí)候,那些可以減輕車內(nèi)人員受傷程度的配置,其中大家最熟悉的就是安全帶和氣囊數(shù)量,正情況下氣囊數(shù)越多越好,比如某些豪華車連膝部氣囊都有。當(dāng)然車身架構(gòu)是極其重要的,一個(gè)安全的車架結(jié)構(gòu)應(yīng)該先軟后硬,也就是先吸能潰縮,到了一定程度就要堅(jiān)硬如鐵。
另外還有安全玻璃,智能安全氣囊,安全轉(zhuǎn)向柱,乘員頭頸保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS),側(cè)門防撞桿,前后防撞鋼梁等。
外界環(huán)境
這個(gè)就更好理解了,大霧/雨雪天氣,結(jié)冰的道路,崎嶇的山路等都會(huì)影響我們的安全駕駛。
駕駛者
不管汽車的配置多么的高,安全性多么的好,但是如果遇到一個(gè)不合格的駕駛員,那么一切都是徒勞的。而且現(xiàn)實(shí)生活中絕大多數(shù)交通事故都是由于駕駛員的疏忽給造成的,開(kāi)車打手機(jī),不系安全帶,道路上惡意變道,無(wú)恥加塞,遠(yuǎn)光狗,疲勞駕駛,酒后駕駛,甚至是毒駕等等不遵守交通規(guī)則的行為,這些都是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?p>注意事項(xiàng)
車子的配置越高,級(jí)別越高,價(jià)格越貴,那么安全性會(huì)更高一些,但是并不是每個(gè)人都可以買得起上百萬(wàn)的車子,所以e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333431363035最終還要看駕駛者了,安全駕駛,小心出行,遵守交通規(guī)則,做一個(gè)合格的好司機(jī),那樣才會(huì)最大程度的避免交通事故,尤其是大過(guò)年的,喝酒是必備的,但是一定要做到酒后不開(kāi)車,畢竟安全才是最重要的。
影響汽車行駛安全性因素有哪些
所謂主動(dòng)安全配置,就是盡量避免車輛發(fā)生事故配置,側(cè)重點(diǎn)在于車身的配置,這些配置在車輛發(fā)生事故之前就是開(kāi)始工作,以各種不同的行駛介入駕駛行為,盡可能的讓車輛恢復(fù)到正常狀態(tài)。從而避免交通事故的發(fā)生。
主動(dòng)安全配置主要有ABS+EBD組合,這是最基礎(chǔ)的也是極其重要的一款配置,其中這兩個(gè)配置基本在國(guó)內(nèi)已經(jīng)標(biāo)配了,但是還有不少低端車是沒(méi)有這個(gè)配置的,大家在選車的時(shí)候應(yīng)該注意一些,盡量避免這些車輛。
還有大家最熟悉的ESP,剎車輔助,牽引力控制,上坡輔助,日間行車燈,高位剎車燈,前/后駐車?yán)走_(dá),倒車影像等。同時(shí)也有并線輔助,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),夜視系統(tǒng),主動(dòng)剎車系統(tǒng)等,只不是這些配置大多只會(huì)出現(xiàn)在中高端車上(當(dāng)然某些普通品牌的車輛也會(huì)有此配置)。
被動(dòng)安全
顧名思義就是當(dāng)車子已經(jīng)發(fā)生事故的時(shí)候,那些可以減輕車內(nèi)人員受傷程度的配置,其中大家最熟悉的就是安全帶和氣囊數(shù)量,正情況下氣囊數(shù)越多越好,比如某些豪華車連膝部氣囊都有。當(dāng)然車身架構(gòu)是極其重要的,一個(gè)安全的車架結(jié)構(gòu)應(yīng)該先軟后硬,也就是先吸能潰縮,到了一定程度就要堅(jiān)硬如鐵。
另外還有安全玻璃,智能安全氣囊,安全轉(zhuǎn)向柱,乘員頭頸保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS),側(cè)門防撞桿,前后防撞鋼梁等。
外界環(huán)境
這個(gè)就更好理解了,大霧/雨雪天氣,結(jié)冰的道路,崎7a64e78988e69d8331333431363035嶇的山路等都會(huì)影響我們的安全駕駛。
駕駛者
不管汽車的配置多么的高,安全性多么的好,但是如果遇到一個(gè)不合格的駕駛員,那么一切都是徒勞的。而且現(xiàn)實(shí)生活中絕大多數(shù)交通事故都是由于駕駛員的疏忽給造成的,開(kāi)車打手機(jī),不系安全帶,道路上惡意變道,無(wú)恥加塞,遠(yuǎn)光狗,疲勞駕駛,酒后駕駛,甚至是毒駕等等不遵守交通規(guī)則的行為,這些都是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?p>注意事項(xiàng)
車子的配置越高,級(jí)別越高,價(jià)格越貴,那么安全性會(huì)更高一些,但是并不是每個(gè)人都可以買得起上百萬(wàn)的車子,所以最終還要看駕駛者了,安全駕駛,小心出行,遵守交通規(guī)則,做一個(gè)合格的好司機(jī),那樣才會(huì)最大程度的避免交通事故,尤其是大過(guò)年的,喝酒是必備的,但是一定要做到酒后不開(kāi)車,畢竟安全才是最重要的。
情緒對(duì)安全行車的影響包括
心理專家認(rèn)為,人來(lái)的心理因素對(duì)交通事故的影響,主要表現(xiàn)在情緒上。激動(dòng)和憤怒的情緒,都不利于安全行車。
良好的心態(tài),對(duì)事物的觀察和判斷具有積極的作用,表現(xiàn)為感受力強(qiáng),觀察、反應(yīng)源迅速,判斷準(zhǔn)確,動(dòng)作靈敏有利于車輛安全行駛。反之,激動(dòng)、易怒的情緒,直接或間接地影響到駕駛員判斷、操控動(dòng)作,妨礙安全行車。駕駛員情緒過(guò)于高興百或沮喪都會(huì)嚴(yán)重影響安全駕駛。當(dāng)人高興時(shí),中樞神經(jīng)處于興奮狀態(tài),表現(xiàn)為輕率好動(dòng),忘乎所以,經(jīng)常看到有的車輛放的“迪斯科”節(jié)奏很強(qiáng)的音樂(lè),此時(shí)駕駛員動(dòng)作度和判斷就不準(zhǔn)確。會(huì)做出“飄飄然”的動(dòng)作為人沮喪時(shí),如受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)問(wèn)、家中有難事等,中樞神經(jīng)處于壓抑狀態(tài),表現(xiàn)為動(dòng)作呆板、反映遲鈍、操作不當(dāng),易發(fā)生交通事故。駕駛員一旦產(chǎn)生驕傲自滿情緒,便會(huì)答忘乎所以,過(guò)高的估計(jì)自己,因而不能正確認(rèn)識(shí)和判斷路面的車輛、行人和物便會(huì)產(chǎn)生越軌的駕駛動(dòng)作和行為