1、交通法規(guī)明確規(guī)定，霧天行駛，霧燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、近光燈，需要同時(shí)開啟，只是霧燈與危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈在同一段文字內(nèi)；近光燈和示廓燈、后位燈要求霧、雨、雪、沙塵、冰雹等天氣開啟，在另一段文字內(nèi)。 2、一些老式車輛，在開啟近光燈的同時(shí)

操作方法

能見度小于200米

都開呀，前后霧燈都得開，前面給自己看路，后燈給別人提醒的。 1、霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的，后霧燈則為紅色。后霧燈的標(biāo)志和前霧燈有一點(diǎn)區(qū)別，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制

交通法規(guī)當(dāng)中規(guī)定，如果大霧等能見度小于200米，我們?cè)谛旭偖?dāng)中的車輛是必須要把霧燈打開的，同時(shí)開啟近光燈、示廓燈和前后位燈，同時(shí)還要有一系列的操作來配合，那就是降低車速并適當(dāng)減速，時(shí)速不得超過60公里。這樣的操作是提醒人們?cè)谲嚨郎嫌熊囕v通過給大家留下足夠的時(shí)間來應(yīng)對(duì)。

我們同樣要注意，雙閃的另一個(gè)作用是停車時(shí)提醒其他車輛不要追尾。因此在開啟雙閃燈的同時(shí)，固然可以提醒后車，但也很容易給后車傳遞一個(gè)錯(cuò)誤的信息，讓對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷。但是這也并非說我們一定不能打開雙閃燈，在雨勢(shì)過大或者霧氣過大等天

但是在這種情況下，大家千萬不能打個(gè)雙閃，對(duì)于雙閃燈來說意味著什么呢，作為司機(jī)朋友他們應(yīng)該心里邊也是非常清楚的代表著車輛有了故障，也或者說是臨時(shí)停車，如果我們把雙閃打開的話，很有可能就會(huì)錯(cuò)誤地給后車傳遞出消息。

《道路交通安全法》明確指出，在大霧這樣的惡劣天氣中，駕駛員應(yīng)該及時(shí)打開機(jī)動(dòng)車上的霧燈，以便讓其他駕駛員看到自己的車輛。如果車上沒有安裝霧燈，即使在白天也要打開機(jī)動(dòng)車上的小燈和行車燈。 在大霧天氣能見度極低的情況下，最好打開車上的

能見度低于100米

霧天行駛的大燈是近光燈。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》: 第五十八條 機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、

在道路的能見度低于100米的情況下，交通法規(guī)規(guī)定，這個(gè)時(shí)候是需要同時(shí)打開霧燈和雙閃燈，同時(shí)開啟近光燈、示廓燈、前后位燈。這樣提高車輛辨識(shí)度，防止交通事故的發(fā)生。同時(shí)時(shí)速不得超過40公里。

霧燈， 安裝于汽車的前部和后部。用于在雨霧天氣行車時(shí)照明道路。 從1999年1月1日起，國家公安部要求機(jī)動(dòng)車必須安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的霧燈，未按規(guī)定安裝后霧燈的機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。具體的規(guī)定是：能見度在200m－500m時(shí)，必須開啟近光燈、示

能見度小于50米

應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。 1、雨比較大的時(shí)候，雨水本身會(huì)阻礙我們的視線，同時(shí)路面的積水會(huì)被前車滾動(dòng)的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會(huì)對(duì)視線造成很大的影響，這時(shí)我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。 2、有人認(rèn)為開啟霧燈會(huì)晃到前邊的車，其實(shí)只

能見度小于50米

應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。 1、雨比較大的時(shí)候，雨水本身會(huì)阻礙我們的視線，同時(shí)路面的積水會(huì)被前車滾動(dòng)的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會(huì)對(duì)視線造成很大的影響，這時(shí)我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈。 2、有人認(rèn)為開啟霧燈會(huì)晃到前邊的車，其實(shí)只

能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；如果在10米以內(nèi)就建議停在路邊不要行駛了。

這種天氣里面能見度低，車輛應(yīng)該慢行，就算要超車，也不能連續(xù)鳴喇叭，而且要確保安全的情況下超車。

不要隨便用遠(yuǎn)光燈

應(yīng)開啟示寬燈、近光燈以及霧燈，開遠(yuǎn)光燈不但不能幫你照清前面的路，而且由于濃霧會(huì)對(duì)燈光反射，反而使得你看不清前面的路

霧天由于霧的原因路上能見度比較低，這個(gè)時(shí)候我們開車一定要將霧燈打開，車燈不能隨便亂用，尤其是霧大的天氣一定不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線很離散，在霧天容易折射到對(duì)面行駛的司機(jī)的眼中，使其視線變模糊，這樣比普通情況遇到遠(yuǎn)光燈更加刺眼。而霧燈打開可以提示別的行人和車輛看到自己，避免事故發(fā)生。

不需要開雙閃,開啟霧燈就可以。 大自然天氣多變,日常出行的主要交通工具汽車,面臨著風(fēng)霜、雨水、濃霧的多重考驗(yàn)。除了相關(guān)的被動(dòng)安全性部件外,作為主動(dòng)

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霧雨雪天氣還是開霧燈比較好

遇到霧天，雪天，雨天必須的來霧燈，主要就是提醒后車注意安全，保持安全距離。

風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件,遇前車速度較低時(shí),應(yīng)開啟前照燈,連續(xù)鳴喇叭迅速超

這種天氣里面能見度低，車輛應(yīng)該慢行，就算要超車，也不能連續(xù)鳴喇叭，而且要確保安全的情況下超車。

很多車主一旦遇到大雨天，或者大霧天氣就開遠(yuǎn)光燈，這樣做正確嗎

你好，這樣坐不正確的，大雨天或大霧天把防霧燈跟應(yīng)急燈打開就行。

濃霧天氣能見度低，要開啟什么燈

應(yīng)開啟示寬燈、近光燈以及霧燈，開遠(yuǎn)光燈不但不能幫你照清前面的路，而且由于濃霧會(huì)對(duì)燈光反射，反而使得你看不清前面的路

霧天開車，開了前后霧燈還要開雙閃嗎

不需要開雙閃，開啟霧燈就可以。

大自然天氣多變，日常出行的主要交通工具汽車，面臨著風(fēng)霜、雨水、濃霧的多重考驗(yàn)。除了相關(guān)的被動(dòng)安全性部件外，作為主動(dòng)安全性的駕駛者更是要小心面對(duì)各種天氣。這里就來介紹些小的霧天行車的小技巧！

迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現(xiàn)實(shí)。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內(nèi)的情況下，尤其要小心。既然避無可避那就硬著頭皮進(jìn)去。

安全原則一：注意車速和可視距離的關(guān)系。就如大霧天氣，能見度較低，636f70797a6431333363383332所以要放慢車速，隨時(shí)根據(jù)霧的大小和能見度來調(diào)整車速，保證出現(xiàn)緊急情況好有時(shí)間進(jìn)行處理。

安全原則二：注意與前車的距離和打開自己車輛的前后大燈和霧燈，嚴(yán)重時(shí)可打開雙閃燈前進(jìn)。但是霧燈就不要用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈燈線高挑，很容易遮住霧燈而就如駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，很危險(xiǎn)。

安全原則三：時(shí)時(shí)勤按車?yán)龋砻髯约旱奈恢谩Ｗ鳛檐囕v來講，老是喇叭響，很不禮貌，不過在霧天的時(shí)候確很管用。尤其是美系車后歐洲車型，喇叭的在空氣中的穿透力很強(qiáng)，聲音會(huì)傳的很遠(yuǎn)，不像日產(chǎn)車，喇叭很脆近距離會(huì)很容易感受到，遠(yuǎn)處就不行了。

安全原則四：成對(duì)行駛，因?yàn)樵陟F中行駛，因?yàn)闅鉁氐退院苋菀仔纬晒獾葼顩r，會(huì)影響實(shí)現(xiàn)，如果前面有輛老司機(jī)駕駛的車輛而帶路，保證不會(huì)出現(xiàn)什么問題，減少些壓力。

安全原則五：行駛的時(shí)候，寧要在道路的中間，而不要在馬路的兩邊。因?yàn)檫@時(shí)候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。

安全原則六：隨時(shí)清理車窗中的哈氣，有時(shí)停車在路邊的時(shí)候，駕駛員要遠(yuǎn)離車輛，打開雙閃燈為好。霧天，能見度較低，一旦后面來了什么情況，在車?yán)飼?huì)沒有辦法采取營救，所以停車后，要遠(yuǎn)離車輛為好。