老年代步車合法不合法好像沒(méi)有明文規(guī)定吧！現(xiàn)在還不能說(shuō)合法吧，老年代步車基本都是沒(méi)有駕照的老年人開的，估計(jì)他們連那些最基本的交通法規(guī)都不懂吧！其實(shí)開著這種四個(gè)輪子的車子上路危險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)該不小，我覺(jué)得這種安全隱患是解決不了的，除非你

所謂的“老年代步車”在朝、海、豐等區(qū)大量出現(xiàn)，部分車輛體型較大，甚至?xí)蝗苏`認(rèn)為變種的QQ轎車，其中有些車的最大時(shí)速遠(yuǎn)高于50公里。那么老年代步車需要駕照嗎？

代步電動(dòng)四輪劃入非機(jī)動(dòng)車，可老人歲數(shù)大些的人開，可加寬自行車道，代步車有地走，就不會(huì)和機(jī)動(dòng)車搶道路了，危險(xiǎn)自然就少很多，低速汽車市場(chǎng)巨大，需求就是硬道理，為了幸福方便的生活，滿足多方利益，何樂(lè)不為呢，可規(guī)定低速電動(dòng)汽車必須行使

操作方法

老年代步車的安全防護(hù)、制動(dòng)系統(tǒng)等各類機(jī)動(dòng)車的性能指標(biāo)遠(yuǎn)不能與真正量產(chǎn)的汽車相比。目前這些車常被用做載人載貨的營(yíng)運(yùn)車，駕駛員也往往并非老年人，給自身及周邊其他車輛、行人帶來(lái)了巨大的安全隱患。

目前，沒(méi)具體的專門規(guī)定。 但是，從已經(jīng)有的交通法等法律來(lái)看，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)20公里/小時(shí)的，使用燃油或者其他動(dòng)力機(jī)械的，都算機(jī)動(dòng)車。 既然是機(jī)動(dòng)車，就得掛牌上路，就得有駕駛證。 目前沒(méi)查這個(gè)代步車，主要是因?yàn)殚_的大部分是老年人，規(guī)模不

從交管部門開始針對(duì)“老年代步車”泛濫狀況進(jìn)行專項(xiàng)整頓，正式認(rèn)定電驅(qū)動(dòng)或燃油驅(qū)動(dòng)的四輪老年代步車為“機(jī)動(dòng)車”，將完全依照機(jī)動(dòng)車方式進(jìn)行管理，凡沒(méi)有取得駕照者再駕駛“代步車”，將按照“非司機(jī)駕駛”的條款被拘留。時(shí)速超過(guò)50公里兩輪電動(dòng)車以及各類電動(dòng)三輪車也同時(shí)將按照機(jī)動(dòng)車管理，駕駛者需具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕照。

截至2019年9月，四輪燃油老年代步車是不合法的。 老年代步車原本是醫(yī)療器械類的電動(dòng)輪椅車，適用于殘疾人或腿腳不便的老年人。直到2016年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)才將老年代步車定義為“四輪低速電動(dòng)汽車”，最高時(shí)速設(shè)定在40~70公里/小時(shí)。但市場(chǎng)

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

老年代步車和國(guó)家提倡的新能源車有哪些不同？

年新能源汽車的發(fā)展一路高彪，乘著國(guó)家大環(huán)境治理的方向，新能源汽車被越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞和喜愛(ài)。購(gòu)買新能源汽車國(guó)家還給予高額的政府補(bǔ)貼，而且汽車上牌的時(shí)候，也能夠挑選到心儀的好車牌號(hào)。隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的持續(xù)上漲，新能源汽車被大家作為了一個(gè)很好的代步替代工具很多人把老年代步車與新能源汽車混為一談，其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的！雖然都是由電力驅(qū)動(dòng)的，但它們不同點(diǎn)還是很多的。而且在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，其中已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào)“低速電動(dòng)車不屬于新能源汽車”。

那老年代步車與新能源汽車到底有什么區(qū)別呢？

打個(gè)比較粗俗的比方，如果說(shuō)新能源汽車是正房正子，那老年代步則是私生子；一個(gè)身份高位，名正言順；而另一個(gè)只能在暗地里生活

老年代步車屬于低速電動(dòng)車，按照國(guó)內(nèi)某些專家的說(shuō)法，e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333431366265它們只是加了個(gè)輪子和棚版的電瓶車而已，屬于非法生產(chǎn)、非法銷售、非法上路的“三非”產(chǎn)品；

而新能源汽車主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池，調(diào)速控制器和車載充電器等部分組成。在車身強(qiáng)度、安全性方面都是參考機(jī)動(dòng)車來(lái)制定的，并且都需要經(jīng)過(guò)工信部的備案、公告等正規(guī)流程，是屬于合法、合規(guī)的機(jī)動(dòng)車。除此之外，老年代步車在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、上路行駛以及安全等方面全都是無(wú)法對(duì)比新能源汽車的。最為重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到有效的保證，這極大的危害著駕駛?cè)说陌踩?/p>

請(qǐng)問(wèn)：目前關(guān)于老年代步車合法上路有什么新的法規(guī)出臺(tái)？

代步電動(dòng)四輪劃入非機(jī)動(dòng)車，可百老人歲數(shù)大些的人開，可加寬自行車道，代步車有地走，就不會(huì)和機(jī)動(dòng)車搶道路了，危險(xiǎn)自然就少很多，低速汽車市場(chǎng)巨大，需求就是硬道理，為了度幸福方便的生活，滿足多方利益，何樂(lè)不為呢，可規(guī)定低速電動(dòng)汽車必須行使知在道路右外測(cè)，不可上機(jī)動(dòng)車主道，并且必須上帶電打頭的車牌，這樣遠(yuǎn)看就能知道是低速電動(dòng)，而非高速電動(dòng)，把道兩者區(qū)別開來(lái)，對(duì)低速電動(dòng)一棒打死，不讓上路，是堵塞回，不是疏導(dǎo)，低速電動(dòng)汽車是個(gè)過(guò)度，將來(lái)國(guó)家建設(shè)的好了，讓這部分人自己去選擇出行方式吧，多樣性不是更好嗎，不失是實(shí)現(xiàn)低炭的一個(gè)答辦法，將來(lái)熊安也許都坐無(wú)人汽車，懸浮列車，飛機(jī)都不好說(shuō)了，

國(guó)家對(duì)四輪老年代步車有什么規(guī)定？

1，違規(guī)的車：車速不能超過(guò)10公里/小時(shí)

（國(guó)家對(duì)2輪電動(dòng)車的車速*是20公里/小時(shí)，《道路交通安全法》規(guī)定2輪電動(dòng)車在道路行駛的速度不能超過(guò)15公里/小時(shí)。對(duì)老年人駕駛的老年代步車、老年電動(dòng)車的車速限速，是參照電動(dòng)輪椅的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速*在10公里/小時(shí)）；

超重的車（對(duì)電動(dòng)車的車身重量*在40公斤之內(nèi)）；

超高的車（針對(duì)增加雨棚的車，又稱“篷篷車”）；

超長(zhǎng)的車（針對(duì)非法增加座椅的，超長(zhǎng)的車）

2，違法使用的車：比如：非法載客、非法營(yíng)運(yùn)的車；超載超重的車（指用來(lái)裝貨的車。）

3，電動(dòng)汽車上路必須駕照和上排照，老年代步車上路不需要牌照和駕照。

擴(kuò)展資料：

老年代步車和電動(dòng)電氣車區(qū)別

很多電動(dòng)汽車商家將電動(dòng)汽車 稱為老年代步車銷售老年人。但實(shí)際上電動(dòng)汽車和老年代步車從外形和安全系統(tǒng)上完全是不一樣的 。不少商家將電動(dòng)汽車當(dāng)成老年代步車向客戶忽悠，結(jié)果老年人買了車子后上路后被*抓。所以在購(gòu)車了一定切記電動(dòng)汽車不是老年代步車。

嚴(yán)格意義上的，真正的老年電動(dòng)代步車產(chǎn)品應(yīng)該是從原先的歸屬于醫(yī)療器械類的電動(dòng)輪椅車演變而來(lái)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更適合老年人、殘疾人的駕駛習(xí)慣。而且適用人群從原先電動(dòng)輪椅車的殘疾人群擴(kuò)展到了廣大腿腳不便的老年人。

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)均參照國(guó)家電動(dòng)自行車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431346332電動(dòng)輪椅車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，車速設(shè)計(jì)在10公里/小時(shí)之內(nèi)，整車底盤高度在8cm，剎車制動(dòng)距離在0.5米之內(nèi)，從各個(gè)方面均優(yōu)于原先的電動(dòng)輪椅車，能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求，同時(shí)提供更全面的安全保障。

參考資料來(lái)源：百度百科—老年代步車

參考資料來(lái)源：百度百科—道路交通安全法

現(xiàn)在有一種電動(dòng)的四輪老年代步車，需要駕駛證不？如果需要，什么級(jí)別的證？

不準(zhǔn)上路，那在家里開啊，不知國(guó)家怎么想的，又生產(chǎn)出來(lái)干嘛

老年代步車既然可以買賣，那又為何不能上路呢？

很多人把老年代步車與新能源汽車混為一談，其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的！雖然都是由電力驅(qū)動(dòng)的，但它們不同點(diǎn)還是很多的。

交管部門明確回應(yīng)：根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，凡是未列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄的都屬于非法車輛，*交通管理部門不予登記核發(fā)牌證，不得上路行駛。

而且在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，其中已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào)“低速電動(dòng)車不屬于新能源汽車”。

那老年代步車與新能源汽車到底有什么區(qū)別呢？

打個(gè)比較粗俗的比方，如果說(shuō)新能源汽車是正房正子，那老年代步則是私生子；一個(gè)身份高位，名正言順；而另一個(gè)只能在暗地里生活。

老年代步車屬于低e799bee5baa6e58685e5aeb931333365653766速電動(dòng)車，按照國(guó)內(nèi)某些專家的說(shuō)法，它們只是加了個(gè)輪子和棚版的電瓶車而已，屬于非法生產(chǎn)、非法銷售、非法上路的“三非”產(chǎn)品；

而新能源汽車主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池，調(diào)速控制器和車載充電器等部分組成。在車身強(qiáng)度、安全性方面都是參考機(jī)動(dòng)車來(lái)制定的，并且都需要經(jīng)過(guò)工信部的備案、公告等正規(guī)流程，是屬于合法、合規(guī)的機(jī)動(dòng)車。

除此之外，老年代步車在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、上路行駛以及安全等方面全都是無(wú)法對(duì)比新能源汽車的。最為重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到有效的保證，這極大的危害著駕駛?cè)说陌踩?/p>

而且藍(lán)寶還了解到，從去年12月份開始，*部就已經(jīng)明確指出：違法生產(chǎn)、銷售低速電動(dòng)車和違反國(guó)家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)管理制度的行為將會(huì)被重點(diǎn)整治。

所以，這種老年代步車藍(lán)寶不建議大家購(gòu)買甚至是上路駕駛。