在座位的左側有2個按紐(一黑一白) 按住黑色按紐就可以適當調節前后舒適度 高鐵車： 一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km

操作方法

首先是座位傾斜度的調整，這關系到坐得舒服與否的問題。

高鐵座位調節分以下幾種： 1、CRH1型動車組二等座座位不能調整，CRH1型動車組一等座，CRH2型動車組二等座，一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然后用個人自身的力量往后靠就行了，調到適合的位置后松開按鈕就行了； 2、CRH380A(L),CRH380B(L),C

按住如圖所示的黑色按鍵，然后用后背往后輕輕一頂，就可將座位調整的更斜。要一下下的來，長時間按是回復原位。

在你座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向后靠，靠背就會隨之傾斜了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。 另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按

二等座有個放腳的地方，如果有需要直接往下按就可以。

高鐵座位調節分以下幾種： 1、CRH1型動車組二等座座位不能調整，CRH1型動車組一等座，CRH2型動車組二等座，一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然后用個人自身的力量往后靠就行了，調到適合的位置后松開按鈕就行了； 2、CRH380A(L),CRH380B(L),C

按下之后，如果想要把腳踏板弄回去：先踩住如圖所示的東西。再把它頂回去原位。

高鐵二等座的座位被調得向后靠了，調回來的方法：將扶手上的扳手扳起來。 高鐵二等座座位的分布： （1）高鐵二等座采取3+2座位排列。（2）座席排號：從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。（3）座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人

一等座的踏板:踏板就在前面椅子的后面，伸手弄出來即可。

乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向后靠，靠背就會隨之傾斜了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。 拓展: 另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按

如圖所示左右邊有個可己插入耳塞的東西，可以聽音樂。

可以通過座椅上的功能按鈕調節 1、點擊座椅左側的小圓按鈕，可以調整座椅的斜度，按住按鈕同時向后靠，座椅會傾斜相應的角度。 2、座椅前方有個腳踏，椅背傾斜后，可以雙腳放在上面。 3、腳踩住腳墊的左側，可以調整腳墊的傾斜度。更好的適應腳

一等座的桌子放在左邊，打開蓋子，抓住頂端的位置把它提出來。

1、一等座的桌子放在左邊，打開蓋子，抓住頂端的位置把它提出來。 2、二等座的椅子可以旋轉旋鈕，將桌子放下來。 注：一等座和二等座的區別： 一、是一等座的座椅舒適柔軟度和寬度要明顯比二等座的好許多，座位與座位之間的前后距離要比二等座的

桌子可以只使用一邊，也可以兩邊都使用。

在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有圓形按鈕，按下圓形按鈕，借助身體后背的力量向后靠，靠背就會隨著身體的力度進行前后調整。 注意：在調整靠背的方向時，應當首先注意后座乘客是否有較大物品放置在座位前，同時也應查看后座是否在桌板上

一等座的插座也是在前一排正下方的中間位置。

按住如圖所示的黑色按鍵，然后用后背往后輕輕一靠，就可將座位調整傾斜，若要恢復原來位置，長按即可。 擴展資料： 為了和國際接軌，國際上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口。A，F外國人都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過E。無論一等座位

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高鐵座位怎么往后調

按住扶手旁邊的按鈕同時靠背向后用力。度

和大巴車的座椅調整方式一樣，按住扶手旁邊的按鈕，按下同時背向后使力知，靠背就會向后傾斜。

座椅走道邊底部有卡柄，松開可以使整排座位整體前后移動或180度轉向。

調整座椅時注意觀道察后面座位的乘客的座椅桌面上內是否放有東西容，若放有東西，尤其是水杯，一定要先和后面的乘客溝通，再調整座椅。因為你的座椅靠背面上是后面乘客的桌面，如果你未經溝通直接調整座椅，有可能使后面的乘客桌面上的東西摔碎或者將水撒在身上。

高鐵怎樣調節座位？

高鐵座位調節分以下幾種：

1、CRH1型動車組抄二等座座位不能調整，CRH1型動車組一等座，CRH2型動車組二等座，一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然后用個人自身的力量往后靠就行了，調到適合的位置后松開按鈕就行了；

2、CRH380A(L),CRH380B(L),CRH3座位旁有一個可以扳動的按襲鈕，位于作為手柄頂端，搬動這個按鈕，然后身體往后靠，就可以調整座位靠背了

3、斜臥是一般高鐵座位的"極限姿勢"，目前只有高鐵的商務觀光座能調整到平臥姿勢的效果

4、在座位扶手上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向后靠，靠背就百會隨之傾斜了，度當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了，另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時讓你的臀部向前移動，座位便會隨之向前加長。

高鐵二等座的座位被調得向后靠了，怎么調回來？

高鐵二等座的座位被調得向后靠了，調回來來的方法：將扶手上的扳手扳起來。

高鐵二等座座位的分布：

（1）高鐵二等座采取自3+2座位排列。

（2）座席排號：從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。

（3）座席號：A、百F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。

座位設置：

（1）二等度坐席每排有問5個座位，采取“2+3”布局，

（2）中間是過道，采用的是藍色絨布沙發座椅。

（3）二等座前方座椅后背處，設有小桌板。

（4）座椅側部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向后調節，讓乘答坐更加舒適。

高鐵座椅怎么調

在你座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時你的身體向后靠來，靠背就會隨之傾斜了，當你需源要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。

另外一個按鈕的作用是使你的百座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時讓你的臀部向前移動，座位便會隨之向前加度長，恢復原狀的操作方式相信你已經會了。

和諧號動車二等座座位怎么調節座位靠背？？

乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個抄的同時身體向后靠，靠背就會隨之傾斜了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。

拓展:

另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時讓臀部向前移動，座位便會隨之向前加長，恢復原狀的操作方式相同。

2.和諧襲號動車組:

和諧號動車組，是中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH（China Railways High-speed）動車組車輛。通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路知第六次提速后開行的CRH動車組列車。是中國鐵道部對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。

3.二等座:

動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設置在國鐵線上運營的道動車組車廂內，因此又被稱為動車（組）二等座。