可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。 皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效

汽車皮帶發(fā)出異響，一般都出現(xiàn)在冬天或者比較冷的天氣，那么如何解決這種問題呢？接下來我們一起來看看。

可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。 皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效

工具/材料

多元醇溶液、抹布、小口瓶

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。 2：更換皮帶，或者

操作方法

異響原因：首先在解決問題之前，我們需要知道汽車皮帶出現(xiàn)異響的原因，其實很多人都被表面現(xiàn)象蒙蔽了，那就是皮帶響是因為皮帶太緊或太松造成的。而導致汽車皮帶響真正的原因是天氣太冷，因為橡皮會因為天氣冷從而產生硬化，然后失去彈性，導致張緊輪表面與橡膠表面出現(xiàn)打滑，最終摩擦力下降，并造成異響。

可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。 皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效

解決方法：遇到這種情況時，我們需要購買多元醇溶液，然后根據(jù)使用說明，將其涂抹在皮帶表面，注意需要使皮帶充分滋潤。新車的話涂抹一次就可以啦，如果是皮帶較老的車，需要連續(xù)涂抹三天，這樣就可以讓皮帶保持彈性，從而減少打滑的現(xiàn)象，這樣也就不會出現(xiàn)汽車皮帶響的情況啦。注意購買多元醇溶液的時候，需要看里面的甘油溶液或丙二醇溶液的含量是否在66-77%，如果是那就可以購買。因為純甘油太滑，吸濕性太強，這樣不利于皮帶的長久滋潤。

可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。 皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效

如何使用：1、如果不知道汽車是否出現(xiàn)了皮帶異響的情況，我們可以先澆一點溫水在皮帶上，如果異響消失的話，那就是皮帶的問題；2、先用抹布輕輕的按壓皮帶，然后將其擦干凈；3、然后用多元醇溶液滴在皮帶上，直到皮帶全部都濕潤了就可以啦；4、最后最將多元醇溶液滴在抹布上，然后輕輕的按壓皮帶，達到充分滋潤整個皮帶的效果即可。以上就是如何解決汽車皮帶響的方法啦，你學會了嗎？

如果皮帶是由于工作時間較長的話可以進行調整，前提是有調整的裝置，如果是皮帶老化造成的異響，那這種情況的話就只有更換來解決了，

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汽車皮帶輪發(fā)出吱吱響咋回事，換了皮帶也在響

　　吱吱作響：皮帶636f7079e799bee5baa6e79fa5e9819331333431363634發(fā)出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發(fā)出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發(fā)現(xiàn)皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

　　大多數(shù)皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那么皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異，最好更換皮帶。

　　如果傳動皮帶的伸長量并沒有超出它的級限值，那么如果你的車安裝了自動松緊器的話，你就應該重點觀察它。首先，啟動引擎，盡可能給輔助傳動配置加負載（如打開燈光、空調、轉動車輪等），然后觀察皮帶松緊器懸臂；在引擎工作的同時，皮帶松緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果皮帶松緊器懸臂不動，關閉引擎，在皮帶松緊器懸管的工作行程之內人工移動它，大概有0.6厘米的位移量。如果皮帶松緊器懸臂不能移動，就表明該皮帶松緊器失效了，應該及時更換；如果皮帶松緊器懸臂的位移量超過0.6厘米左右，說明彈簧負載太小，會使皮帶打滑，再測量一次如果還是這樣，只有更換皮帶松緊器。

　　如果皮帶并沒有過度拉長，而且自動松緊器運作良好，則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于皮帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現(xiàn)象，皮帶輪表面脫落的油漆就是打滑現(xiàn)象的最好證明。

　　如果皮帶吱吱做響常常在潮濕的天候發(fā)生，而且皮帶及皮帶輪表面也比較光滑。我們來做一個同樣的試驗：讓輔助配置在系統(tǒng)在負載下工作，同時往皮帶上灑水，如果出現(xiàn)響聲，則更換皮帶。

　　長聲尖叫或刺耳噪音：雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助裝置裝配不當所引起的。

　　如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發(fā)故障的相觀部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件（如發(fā)電機、轉向輔助泵等），看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失準。

　　上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致上述噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

　　就拿正時齒輪皮帶來說安裝候應該立即調整。這就是為什么要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下后再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

　　嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲：連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著引擎轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。借助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。如果隨著引擎轉速的升高，連續(xù)不斷的咆嘯聲逐漸變?yōu)轼Q鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。

　　隆隆聲：隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發(fā)出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統(tǒng)腹仔運作時，當引擎達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由于傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

汽車空調皮帶響

空調皮帶打滑了

皮帶響有2種原因，一zd個是松了，一個是打滑了

打滑有2種原因，一個是質量問題，一個是裝皮帶技術問題

裝皮帶之前應該清理皮帶輪。可以用一塊抹布或者手套，擦拭整個皮帶輪（和皮帶接觸的那面就行了），切忌不要用油手去接觸新皮帶。如果汽車有故障在滴油，一版定要先解決滴油問題。因為皮帶接觸到油，會氧化，就會打滑，一打滑就響

建議你跟換新的皮帶。

你的皮帶型號應該是：13*850LA

你可以直接拿這個型號去賣皮帶哪里買，估計價格在5-20左右，建議買好一點的

然后要注意安裝權過程，清理能接觸到的皮帶輪

正規(guī)的皮帶要安裝完后運行5分鐘，然后在調試到合適的長度。

如果還響。那考慮不是皮帶的問題了

冷車啟動皮帶吱吱響,是怎么回事?

可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑zhidao了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。

皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊內輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。

皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。

這種情況只能容更換皮帶。

騏達汽車的皮帶響時什么原因

一般在車子冷啟動的時候聽到刺耳的吱吱聲，等車熱了之后聲音就消失了~~這一般情況是皮帶松了，到4S店緊一下皮帶就能解決問題知~~不知道您的車跑了多少公里~~皮帶是否有老化，裂紋情況~一般騏達車的皮帶在4-5萬公里的時候就會老化，裂紋，建議您還是去檢查一下，單純的抹油，或者噴防道銹液智能暫時的解決問題~~不能根本上解決的~~呵呵~~希望能對您有所幫助~~

車子剛啟動時皮帶響什么原因

一是可能冷車皮帶發(fā)硬，二是皮帶松動導致的，如果僅是啟動時響就是第一種原因