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潛艇在水下為什么能認路

導讀潛艇在水下為什么能認路,潛艇在茫茫大海下面航行,路是一定“看”不見的,可是,它卻不會迷路,哪里有島嶼、暗礁,哪里有裂溝,它都能知道得清清楚楚,應該繞的繞,應該過去的過去,一點都不會出差錯。潛艇行進,有三種法子可以不迷路。一是航行的時候,清楚航行的路線與潛艇在水下認路有三種辦法:一是航行之前就已經規劃好了路線,根據航行的速度、時間,推算出自己的位置;二是利用潛艇里的潛望鏡、雷達、聲吶

潛艇在茫茫大海下面航行,路是一定“看”不見的,可是,它卻不會迷路,哪里有島嶼、暗礁,哪里有裂溝,它都能知道得清清楚楚,應該繞的繞,應該過去的過去,一點都不會出差錯。潛艇行進,有三種法子可以不迷路。一是航行的時候,清楚航行的路線與

潛艇在水下認路有三種辦法:一是航行之前就已經規劃好了路線,根據航行的速度、時間,推算出自己的位置;二是利用潛艇里的潛望鏡、雷達、聲吶、六分儀等觀測設備,對岸上的目標、島嶼和天體進行觀測,確認自己的位置;三是依靠導航設備來確保潛艇在水下的安全、航行和定位。

潛艇在海下判斷航路的很困難的。 聲納可以幫助潛艇發現前方的障礙物,但發射聲納也暴露了自身。 利用海底地形圖當然可以知道前方海底的情況,但一方面要求有大量的資料,只有事先經過測繪船的勘察,海洋那么大,至今也無法繪制精確的全球海底地

潛艇在茫茫大海下面航行,路是一定“看”不見的,可是,它卻不會迷路,哪里有島嶼、暗礁,哪里有裂溝,它都能知道得清清楚楚,應該繞的繞,應該過去的過去,一點都不會出差錯。潛艇行進,有三種法子可以不迷路。

潛水艇的艇身兩邊有幾個大型的壓載艙,利用向壓載艙注水和排水來改變自身重量而達到目的。下潛時,向壓載艙內注滿海水,自身重量大于水對它的浮力時就慢慢下沉。需要上浮時將壓載艙內的海水排空,自身重量小于水對它的浮力時就慢慢上福如果需要

方法一:

航行的時候,清楚航行的路線與航行的速度,所以,只要依照航行的時間,推算一下就可知道自己身在何處了。

潛水艇-系統介紹 操作系統:用于實現潛艇下潛上浮,水下均衡,保持和變換航向、深度等。潛艇主壓載水艙注滿水時,增加重量抵消其儲備浮力,即從水面潛入水下。用壓縮空氣把主壓載水艙內的水排出,重量減小,儲備浮力恢復,即從水下浮出水面。艇

方法二:

潛艇能看清海面目標這主要是潛艇上裝備了潛望鏡、雷達、聲吶這些眾多“ 耳目”的緣故。

潛艇在水下大多是被動接收信息很少會和地面互動的(主動發送長波通信對于潛艇來說很危險) 潛艇戰時必須在水下航行,不能及時獲取戰爭情報態勢,因此必須靠通信來保障其水下作戰和其他戰術活動的指揮。 由于海水中存在著一定的導電介質,傳統的

潛望鏡是潛艇的“光學眼睛”。它是根據光學原理制成的觀察器材,由鏡筒和鏡片等組成。鏡筒長8~15米,鏡筒內按不同的角度裝有許多鏡片,可以反射物體的形象。潛艇在水下,只要將潛望鏡的鏡頭伸出水面,潛艇指揮員通過潛望鏡的目鏡,就可以看到海面的目標。潛望鏡上裝有方位盤和測距裝置,只要發現目標,就可以測出目標的方位和距離。潛望鏡上還裝有照相機,可以對目標進行照相。為了保持潛艇的隱蔽,因此只能偷偷地將潛望鏡升出海面,觀察一會兒,又急忙縮回水中。因此,人們把潛望鏡稱為潛艇的“神秘的眼睛”。現代潛艇上,人們把潛望鏡看到的海面情況傳輸到艇內指揮艙的電視畫面上,這樣能夠看到海面情況的就不再是觀察者一個人了。另外,現代潛艇上的潛望鏡還具備了錄像的功能,從而使潛艇的“眼睛”更加現代化了。

潛艇的樣子并不威武,甚至可以說不怎么像普通的艦艇,它那鈍圓形的頭部,棒捶形的身子,尖尖的尾巴,好似一條在水中游動的大海豚。這種形狀也稱做“水滴型”或“紡錘形”,能減少水的阻力,使潛艇在水下游得又快又遠。

雷達是潛艇的“電子眼睛”。雷達對海面目標進行觀察時,要將雷達天線伸出水面,向外發射電磁波。電磁波遇到目標后,回波就反映到雷達熒光屏上,通過熒光屏的顯示,就知道水面上目標的情況了,經過測量,能很容易地知道目標的多少以及方位和距離。由于雷達觀察目標是需要向外發射電磁波的,很容易被敵人察覺,因此通常是嚴格使用的,一般只在特別需要的情況下,向著海面目標的方位瞬間發射電磁波,然后利用雷達熒光屏上的余輝對目標進行測量。

潛艇是現代海軍的一個主要作戰艦種?又叫做潛水艇,通常潛伏在水面以下300米至600米處? 潛艇不僅能在水面航行,還可以潛入水中某一深度進行機動作戰?對陸上戰略目標實施核襲擊,摧毀敵方軍事??經濟中心;消滅運輸艦船?破壞敵方海上交通線;攻擊大

聲吶是潛艇在水下大深度活動的主要“耳朵”。潛艇上裝備有主動式聲吶和被動式聲吶。它們利用聲波在水中的傳播,來探測水面和水下的目標。主動式聲吶發射聲波后,聲波遇到目標就反射回來,聲吶接收器接收到回波后,就能知道目標的方位和距離了。被動式聲吶不發射聲波,靠接收敵艦船螺旋槳轉動或其他機械工作發出的聲響來發現敵人。被動式聲吶是隱蔽的觀察器材,潛艇在水下活動時,是要全時使用的。

在63年前的今天,即1954年9月30日,世界上首艘核動力潛艇“鸚鵡螺號”開始服役。說起核潛艇,你可知道它為什么能長時間潛伏在水下嗎?現在,我們就來聊一下這個話題! 常規潛艇在水下航行時主要依靠電池提供動力。但蓄電池電能有限,所以需要定期

正是有了這些功能各異的“耳目”,潛艇不管在水下什么深度活動,總能“ 看到”或“聽到”周圍海區目標的情況。

一、潛水艇下潛上浮的原理: 潛水艇控制下沉上浮是改變密度所達到的,潛艇下沉的時候從海里面灌些海水進艇里,導致艇的密度比海水大了,就開始下沉;在水下的時候想上浮需要使用壓縮空氣將艇內的海水排出去,潛艇的密度又比海水低了,就上浮了。 二

方法三:

潛艇的導航系統是確保潛艇在水下的安全、航行、定位和作戰。目前在潛艇上使用的導航系統主要有:天文導航系統、雷達導航系統、衛星導航系統、近程和遠程無線電導航系統、慣性導航系統和綜合導航系統等。前4種導航系統屬于非自主式導航系統,在使用過程中,均要求潛艇露出水面,才能接收到所需要的導航信息;而后2種導航系統屬于完全自主式的導航系統,其工作不依賴于外界信息,有利于提高潛艇的隱蔽性。不過,潛艇無論使用何種導航系統,其導航的結果決不會是百分之百的精確。因此,對于潛艇導航而言,關鍵問題并不是防止誤差的出現,而是要盡可能地識別誤差的特性,隨時測量出誤差值,然后再對誤差進行修正。

潛艇在水面航行時影響航速的阻力一般有摩擦阻力、旋渦阻力、興波阻力、突出體阻力和空氣阻力。這5種阻力隨著航速的增加而變大。潛艇在水下時空氣阻力就不存在了。由波浪造成的興波阻力也會隨著潛艇的下潛深度的增加而減小,水面驚濤駭浪時,水下

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潛艇,為什么在水下游動?

潛水艇的艇身兩邊有幾個大型的壓載艙,利用向壓載艙注水和排水來改變自身重量而達到目的。下潛時,向壓載艙內注滿海水,自身重量大于水對它的浮力時就慢慢下沉。需要上浮時將壓載艙內的海水排空,自身重量小于水對它的浮力時就慢慢上浮。如果需要懸浮在水中,只要向壓載艙內注入一定量的水,使自身重量等于水對它的浮力時就可以了。

此外,潛水艇好像魚的身體一樣呈流線型,這樣就可以減小水的阻力。同時,在艇尾裝有螺旋槳來推動船體前進。

潛水艇為什么可以在水下行走

固體可以用排斥的水量來量,這方法稱為「阿基米得原理」或「比重定律」。科學家仍根據這定律測量許多東西。 現代的潛水艇根據這原理制造和操作。潛水艇內部有許多隔間,隔間內可以引進海水,來控制潛水艇的浮沉。『阿基米得原理』:物體在液體中所受的浮力,等于所排開的液體重。

再來看看潛水艇的原理:東西的浮與沈,牽涉到密度問題。當物體的密度小于液體的密度時,就會浮在液體上;相反地,當物體的密度大于液體時,就會下沈。而密度是怎樣求出來的呢?在物理上的定義,密度﹦質量÷體積。傳統潛水艇的船身里,有一個占據相當大空間的『壓艙』,當潛水艇浮在水面上的時候,壓艙里沒有水,因此質量較輕(只有船身的質量),在除以潛水艇的體積之后,密度小于海水,因此就浮在水面上;而當潛水艇要潛入海中時,壓艙的進水口就會打開,引入海水,在潛水艇體積不變的情況下,因為增加了海水的重量,使得潛水艇的密度增大,超過了海水的密度,因此就往下沈了!

說到潛水艇與阿基米得原理的關系,當物體浮在液體上時,重量=浮力;當物體下沈時,重量大于浮力。因為潛水艇的體積固定,所以它所能排開的海水重量是固定的,也就是說最大的浮力是不變的。這種情況下,要控制潛水艇的浮沈,只能改變潛水艇的重量,也就是上面所說的排水、進水的方法。因此,兩者當然有關系!

潛艇在水下是如何通信

潛艇在水下大多是被動接收信息很少會和地面互動的(主動發送長波通信對于潛艇來說很危險)

潛艇戰時必須在水下航行,不能及時獲取戰爭情報態勢,因此必須靠通信來保障其水下作戰和其他戰術活動的指揮。 由于海水中存在著一定的導電介質,傳統的無線電波很難穿透海水進行對潛通信,對潛艇的通信造成了一定的難度。

現代各國普遍采用長波/超長波對潛通信系統,長波/超長波通信是一種位于低頻段工作的無線電波。它在海水中衰減較其他頻段電波小,能夠穿透海水進行傳播,入水傳播深度可達到100m,傳播信道穩定,基本達到了在深水中進行對潛通信的要求。

但也有突出問題:它發射時需要龐大的發射天線或者超高的發射功率,使得發射設備極易受到敵方的打擊;加上傳輸頻帶窄,只能與岸基進行單向通信,不能進行雙向通信;另外隱蔽性差,水下傳輸速率低,潛艇主要還是依靠上浮接收信息,降低了潛艇的隱蔽性,增大了潛艇的危險系數。

雖然長波通訊有這樣那樣的缺點,但是確實當下使用最多的方法。中國早年甚至因為長波電臺的建設問題與當年的老大哥蘇聯撕破臉,稱為中蘇破裂的導火索。但是可以看到,長波電臺確實是當時潛艇在水下通信的唯一理想途徑。

潛艇為什么在水下游得又快又遠?

潛艇的樣子并不威武,甚至可以說不怎么像普通的艦艇,它那鈍圓形的頭部,棒捶形的身子,尖尖的尾巴,好似一條在水中游動的大海豚。這種形狀也稱做“水滴型”或“紡錘形”,能減少水的阻力,使潛艇在水下游得又快又遠。

潛艇的水下優勢在哪些地方?

潛艇是現代海軍的一個主要作戰艦種?又叫做潛水艇,通常潛伏在水面以下300米至600米處?

潛艇不僅能在水面航行,還可以潛入水中某一深度進行機動作戰?對陸上戰略目標實施核襲擊,摧毀敵方軍事?*?經濟中心;消滅運輸艦船?破壞敵方海上交通線;攻擊大中型水面艦艇和潛艇;執行布雷?偵察?救援和遣送特種人員登陸等?

潛艇的種類,按動力分為常規動力潛艇和核動力潛艇;按戰斗任務分為戰略導彈潛艇和攻擊潛艇?

一般排水量在2000噸以上的稱大型潛艇,排水量在600噸至2000噸的是中型潛艇,600噸以下的是小型潛艇?還有更小的微型潛艇,排水量不足100噸?

潛艇之所以能夠發展至今天,是因為它具有以下特點:能利用水層掩護進行隱蔽活動和對敵方實施突然襲擊;有較強的自給力?續航力和較大的作戰半徑,可遠離基地,在較長時間和較大海洋區域以至深入敵方海區獨立作戰,有較強的突擊威力;能在水下發射導彈?魚雷和布設水雷,攻擊海上和陸上目標?

潛艇配套設備多樣,技術要求高,全世界能夠自行研制并生產潛艇的國家不多,但潛艇也有一些致命的弱點?如潛艇自衛能力差,缺少有效的對空觀測手段和對空防御武器;水下通信聯絡較困難,不易實現雙向?及時?遠距離的通信;探測設備作用距離較近,觀察范圍受限,容易受環境影響,掌握敵方情況比較困難;常規動力潛艇水下航速較低,水下高速航行時續航力極為有限,充電時須處于通氣管航行狀態,易于暴露,等等?

不過,由于衛星和其他高技術偵察儀器的出現,現在世界陸地上的許多軍事設施已經很難躲藏起來,幾乎無密可保?所以許多陸上軍事設施還是逐漸轉向大海深處?因為最先進的衛星也很難一眼看到海洋深處?

一些國家目前除了發展深海潛艇以外,還在陸續建設海底軍事基地?海底倉庫?水下導彈發射場,甚至成立水下部隊?這些也正在逐漸成為現實?海洋并不平靜,海底現在也不太平了?

現在,有些國家發展了小型潛艇?它可以用來近海防御,守衛港口和海岸設施,也可以執行布雷等任務?事實上現在大多數小型潛艇都是蛙人和特種部隊輸送船,個別也具備魚雷攻擊能力?

潛艇

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